在厦门五通客运码头听台胞话“期待”：让回家路更顺畅******

　　(新春见闻)在厦门五通客运码头听台胞话“期待”：让回家路更顺畅

　　中新社厦门1月29日电 题 ：在厦门五通客运码头听台胞话“期待” ：让回家路更顺畅

　　中新社记者 杨伏山

　　“希望两岸往来可以像以前那样方便 ，让我们 的回家之路可以更顺畅一点。”29日，厦门五通客运码头出发大厅里 ，春节前搭乘厦(门)金(门)航线航班从金门返乡过年的陆配李小姐正在候船，准备回到金门，“这是我们嫁到金门 的人 的心声。”

　　2013年，李小姐从福建石狮嫁到金门 。新冠疫情之前 ，她每年都从金门回老家过年，“而且 ，随时都可以回来” 。

　　2020年2月以来 ，两岸“小三通”客运航线停航。在台湾社会各界持续强烈呼吁之下 ，今年1月7日 ，两岸“小三通”客运航线部分复航。李小姐在接受中新社记者采访时表示，希望两岸“小三通”客运航线可以一直持续开下去 。

　　对于元宵节过后两岸“小三通”客运航线可能又“停摆” ，正在候船的金门人洪先生说 ，期待继续开通，因为这样可以大大满足他们往返两岸 的需求 。

　　“我不想再舟车劳顿 ，绕一大圈才能往返金厦之间。”洪先生说，他真心 的期盼就是两岸“小三通”全面复航，使他们能像以前一样 ，“早上8点过来 ，傍晚6点半回家 。”

　　5年前带领一个创业小团队从金门来到厦门的卢莉莉，现为中国民生银行厦门金榜支行行长 。受益于两岸“小三通”带来 的便利 ，她以前基本上隔一天就回家一趟。她对记者说 ，她要向台湾朋友再次呼吁 ，让两岸“小三通”早日全面复航。

　　已三年多没有返台 的厦门市台商投资企业协会会长 、厦门东亚机械工业股份有限公司董事长韩萤焕，今年依然被挡在循两岸“小三通”航线回家之外 。他表示，他 的新年期待是两岸“小三通”全面复航，促进两岸之间更大 的交流。

　　目前，大陆各方面早已全力以赴为两岸“小三通”客运航线全面复航做好各项准备。据福建省台港澳办透露，自1月7日复航至1月29日 ，厦金航线运营46航次，客流量3003人次 。

　　当天 ，中共中央台办、国务院台办主任宋涛，来到厦门五通客运码头出发大厅，看望正候船返金门的台胞 ，给台胞们拜年 。

　　与正在候船的一名金门小伙子握手后，宋涛问他，回家之路方便吗？金门小伙答道，现在航班少 ，如果能回到像过去一样 ，每隔半小时有一班 ，就更方便了。

　　宋涛表示，“一家人 ，常来常往，才能越走越亲” 。我们要全面恢复“小三通”和两岸正常交流往来，符合两岸的民意。

　　对此 ，金门县长陈福海表示会一起努力，他说 ，金门与厦门 ，就是一家人 。身旁金门民意代表陈玉珍也指着出发大厅背景墙屏幕上 的十个大字说 ，两岸一家亲 ，同心共圆梦。(完)

湾仔边检站去年往来港澳小型船舶验放量位居全国第一******

　　中新网珠海1月4日电 (邓媛雯 许嘉伟)4日，珠海边检总站湾仔边检站对外公布 ，该站2022年往来港澳小型船舶验放量再次位居全国第一。据统计 ，去年全年，该站所辖洪湾国际货柜码头 、西域码头执勤点共验放往来港澳小型船舶超11000艘次，船员近90000人次，护航砂石建筑物料、各类跨境贸易货物出境超3500万吨 。

　　“航运企业的时间成本高 ，装卸费、停泊费、船舶租金 、原油、人工等各项支出都 是按时间计算的，湾仔边检站 的民警24小时驻港执勤，简化查验流程 ，确保每艘出入境船舶都能快进快出，既为我们节约了运营成本 ，又提高了港区泊位 的周转性。”珠海市西域物流有限公司负责人刘晓彪说 。

　　“随着口岸开放程度不断提高和粤港澳跨境航运 的日益发展，出入珠海洪湾港区的往来港澳小型船舶日益增多 。”湾仔边检站相关负责人介绍 ， 该站严格落实国家移民管理局促进服务航运企业发展新举措，持续推进“放管服”改革，不断优化便民利企举措 ，助力港区实现船舶到港“零等待”、靠港“即装卸” 、离港“零延时” ，为跨境航运企业进一步优化一流营商环境，切实增强跨境航运企业发展优势 。

　　据介绍 ，湾仔边检站所辖的洪湾国际货柜码头 、西域码头 ，陆路与粤西沿海高速、太澳高速、京澳高速及港珠澳大桥相连，水路与西江流域、珠三角内河网相通 ，下游出海可直达澳门 、深圳和香港水域。

　　针对执勤片区点多、线长、面广的口岸管控实际，湾仔边检站在口岸限定区域管理上持续改革创新勤务组织管理 ，积极建构“船方自管 、码头协管 、边检监管”的综合管理模式 ，对申报出入境船舶实施100%轨迹核查 、100%人证对照、100%精准录入 的“三个100%”工作原则，牢牢把握船舶监管主动权 。(完)