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（新春走基层）广州白云山花景争奇斗艳 助老广“花”式过年******
中新网广州1月18日电 (记者 程景伟)新春佳节来临 ，广州白云山各式花展争奇斗艳、美不胜收，处处张灯结彩 、喜气洋洋 ，弥漫着兔年春节 的浓浓年味 。郁金香、梅花、兰花等各式花景、游园活动 ，助力老广(广州人的俗称)“花”式过年 。
记者1月18日在广州白云山看到 ，在“听见花开七彩云台”郁金香主题花展中 ，缤纷郁金香花海与园林艺术 、岭南文化创新融合。6组大型花艺作品，10万株郁金香及10多万株各类时花装点满园春色。据介绍，“巨型粉”“黄绣球”“卢浮宫”三大郁金香新优品种首次亮相 。
白云山的郁金香绽放 广州市林业和园林局 供图中国特级花境师刘坤良创作 的“你好 ，春天”迎春主题花境，结合精心设计 的“园丁兔”和“花艺兔”ip兔兔形象亮相郁金香主题花展，为市民送来了农历癸卯兔年 的新春祝福。
“听见花开云山兰韵”兰花主题花展展出了蝴蝶兰、兜兰 、石斛兰等40余个品种近6000株兰花 ，打造出青山绿水中的兰花仙境。多位书画爱好者1月18日受邀在广州白云山九龙泉兰花展现场泼墨献作 ，为市民免费挥春送“福”。
“听见花开云山闹春”系列活动则将于大年初一(1月22日)启动。白云山鸣春谷结合玉兔纳福元素，在可憩草坪布置一对高达8米 的充气萌兔，相伴草坪露营节。白云山南门广场摆设“万象更新福兔迎春”春节花境 ，打造白云山新年标志打卡点 。
广州白云山云台花园 广州市林业和园林局 供图无醒狮，不春节。大年初一 ，广州白云山南门广场和山顶广场将上演“醒狮贺岁闹新春”活动。
广州白云山桃花文化节系列活动也将大年初一开幕 。目前 ，在占地5万平方米的白云山梅花谷，果梅、梅州宫粉、红梅等多个品种近千株梅花已怒放枝头，沁心的梅香扑面而来 。预计春节期间，白云山桃花涧也将上演百桃争艳 ，届时还会举办非遗手作DIY、岭南押花 、汉服秀等各类活动。(完)
民众着古装在白云山桃树下“打卡” 广州市林业和园林局 供图比亚迪销量增长背后：相关产业链当居“首功”****** 2022年，谁是车市中的最大赢家 ？ 产销数据显示 ，比亚迪2022年累计销量186.35万辆 ，同比增长208.64% 。不出意外 的话，其将成为年度销量最高的汽车厂商 。 在比亚迪交出的这份成绩单背后，相关产业链当居“首功” 。 率先“停燃” ，收获颇丰 2022年上半年，比亚迪率先宣布停止燃油车生产的消息 ，在汽车行业“一石激起千层浪” 。公告称，根据公司战略发展需要，比亚迪汽车自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产。未来，比亚迪在汽车版块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务 。 上述公告发布后 ，业界有观点认为 ，比亚迪停止燃油汽车的整车生产仅是单一企业行为 ，这个决定对比亚迪合适，但别的企业不一定合适 。虽然有新能源汽车发展前景较好的大行业背景 ，但这只是一个企业的具体决策。 不过事实证明，作为第一个“吃螃蟹”的整车企业，“停燃”令比亚迪收获颇丰 。 中汽协数据显示 ，2022年上半年，比亚迪新能源汽车市占率达24.7% ，接近四分之一，较2021年增长超7.5个百分点。 显而易见的是，“停燃” 的做法为比亚迪带来了新 的发展契机，也为其新能源汽车的快速发展彻底“扫清障碍”。近期 ，比亚迪在新能源汽车领域的发展速度大幅提升。 公开资料显示 ，2022年11月 ，比亚迪迎来了第300万辆新能源汽车的下线 。从“第1辆新能源汽车到第100万辆新能源汽车”用时13年、从“100万到200万”用时1年，从“200万到300万”仅用时半年 。 率先“停燃”，底牌是什么 在新能源汽车发展的过程中，产业链 的作用毋庸置疑 。谁能够掌控相关产业链，谁就能抢占先机，在激烈的市场竞争中占据一席之地。 与传统燃油车有所不同 ，在新能源汽车 的整车成本中，电池占比已超三成 。作为新能源汽车 的核心零部件之一，电池有着技术壁垒高、研发难度大的特点。动力电池作为新能源汽车产业链中不可或缺的一环 ，扮演着至关重要的角色。 研究机构SNE Research发布的最新数据显示，2022年1-11月 ，中国企业宁德时代和比亚迪分列前两位 ，二者 的市占率加总为50.7%。其中，比亚迪电池 的装机量达到60.6GWh，同比增长168.3%，位列全球第二，市占率13.6% 。 作为国内为数不多掌握电池制造的车企，比亚迪坚持原材料安全与产品安全的磷酸铁锂电池路线，先后推出刀片电池、CTB电池车身一体化等业界顶尖技术 。上述优势让比亚迪在新能源汽车产业链占得先机 ，也赋予了比亚迪率先“停燃”的勇气 。 此外 ，比亚迪推出的DM-i超级混动、DM-p王者混动和e平台3.0等技术 ，在推动全球新能源汽车行业变革、实现跨越式发展方面 ，也起到了积极作用。同时 ，比亚迪以开放的电池、电机、电控及芯片等全产业链核心技术，引领创新链发展，助力行业形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局 。 在新能源汽车领域，比亚迪新能源汽车已涵盖私家车、出租车 、城市公交 、道路客运、城市商品物流 、城市建筑物流、环卫车等七大常规领域和仓储 、港口、机场 、矿山专用车辆等四大特殊领域 ，实现全市场布局。 率先“停燃” ，加速低碳转型 借助“停燃”契机 ，比亚迪正加快交通运输业和制造业低碳转型。 其中 ，比亚迪在清洁能源方面深耕开发。在太阳能领域拥有硅片加工，电池片 、光伏组件制造、光伏系统等全产业链布局，业务足迹遍布包括中国、美国 、日本 、英国、巴西、印度 、澳大利亚等国家 。 目前，比亚迪太阳能在光伏组件领域可融资价值已跃升至全球第八位，并连续多年入选彭博社全球一级组建制造商(BloombergTier1)榜单。在储能产品方面 ，比亚迪储能已成功打入美国、英国、德国、法国 、日本 、加拿大 、澳大利亚等全球多个市场，已为全球合作伙伴提供近百个工业级储能解决方案 。 业内专家认为，碳达峰、碳中和是推进各领域转型创新的重要机遇 。中国产业应该抓住这一机遇 ，主动采取建立绿色供应链，研发新技术新模式新业态 ，投资新领域，提高能源资源 的利用效率，降低生产经营碳足迹 的行动，从而实现高质量发展。 为推进国家“碳达峰 、碳中和” 的战略发展目标 ，落实应对气候变化《巴黎协定》，比亚迪发挥新能源汽车龙头企业示范，强化企业碳排放行动和管理 ，通过绿色的技术、产品和解决方案 ，加快交通运输业和制造业低碳转型 。 比亚迪已经建立起一套完整 的新能源生态闭环，可以提供安全可靠的一站式解决方案与服务，用电动车治理空气污染，用云轨云巴治理交通拥堵 ，为全球城市提供立体化绿色大交通整体解决方案。 除此之外，比亚迪顺应国际趋势，积极响应国家碳中和战略部署 ，在坪山总部园区分别从绿色运营、绿色办公 、绿色生产三个方面开展减碳工作 ，助力坪山总部成为首个零碳园区。2022年，比亚迪整个坪山园区全部启用了清洁能源。(完) （文图：赵筱尘 巫邓炎） [责编：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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