COP15主席、中国生态环境部部长黄润秋出席“坚持人与自然和谐共生 共建清洁美丽世界”主题边会并作主旨发言 余瑞冬摄
黄润秋表示,通过多年努力,中国生物多样性保护取得显著成效 ,有效保护了90%的陆地生态系统类型和74% 的国家重点保护野生动植物种群 ,新增森林面积居世界首位 ,300多种珍稀濒危野生动植物野外种群得到很好恢复 。中国 的实践和成效表明,经济发展与生态保护不是非此即彼的“单选题”,人与自然是和谐共生 的命运共同体。
黄润秋指出 ,今年10月胜利闭幕 的中国共产党第二十次全国代表大会对推动绿色发展、促进人与自然和谐共生作出重大战略部署 ,宣示了中国与国际社会一道应对全球生态环境挑战 ,共建地球生命共同体 的鲜明态度和责任担当。中国期待各方共同推动达成国际社会期待已久的 、兼具雄心和务实平衡 的“框架”,遏制并扭转生物多样性丧失的严峻形势 ,走上通往人与自然和谐共生的美好未来。
COP15主席、中国生态环境部部长黄润秋出席“坚持人与自然和谐共生 共建清洁美丽世界”主题边会并作主旨发言 尹灵摄边会由中国代表团团长、生态环境部副部长赵英民主持 。联合国《生物多样性公约》秘书处执行秘书穆雷玛 、加拿大环境与气候变化部国际关系助理副部长德波尔 、世界自然基金会全球总干事兰博蒂尼等出席边会并作主旨发言 。中国驻加拿大特命全权大使丛培武出席边会 。
“中国在生物多样性保护方面取得了卓越成就 。”穆雷玛表示,作为全球最大的发展中国家 ,中国在生物多样性保护领域发挥着独特作用,走出了一条既提高人们生活水平 ,又较好地保护生态 的发展道路 ,为发展中国家提供了可供效仿和学习 的模式。
联合国《生物多样性公约》秘书处执行秘书穆雷玛出席“坚持人与自然和谐共生 共建清洁美丽世界”主题边会并作主旨发言 尹灵摄德波尔向中方成功举办中国角边会表达祝贺 。他表示 ,希望未来几周 ,双方能共同努力,达成2020年后全球生物多样性框架 ,“这将是大自然 的胜利”。
兰博蒂尼表示 ,中国积极参与世界环境保护进程 ,尤其 是担任COP15主席国以来采取了一系列措施,令人感到非常振奋。“接下来两周,我们将听到更多关于中国经验的分享。”
边会设置主旨发言 、圆桌对话、案例分享等环节 ,邀请地方政府 、非政府组织和企业代表,分享中国生物多样性保护和生态文明 的典型案例 ,体现共建清洁美丽世界 的理念 ,促进全球可持续发展 。
“坚持人与自然和谐共生 共建清洁美丽世界”主题边会圆桌对话环节“茶与咖啡的对话” 余瑞冬摄在“茶与咖啡的对话”环节 ,中外嘉宾讲述了关于茶与咖啡 的精彩故事 ,从两大饮品长达千年 的种植史中 ,解读人与自然和谐共生 的内涵。在案例分享环节,嘉宾通过从香禾糯到中药材,从土地修复到红树林湿地保护,从江豚到青头潜鸭等典型案例,展现了中国对于生态环境保护的独特智慧和辛勤付出 ,也阐明了中国逐绿前行的坚定决心 。(完)
乘警师徒的“第一个春运”和“最后一个春运”****** (新春走基层)乘警师徒 的“第一个春运”和“最后一个春运” 中新网福州1月19日电 (吴晟炜 刘晓彬 戴俊淇)春节临近,福州 的大街小巷张灯结彩 ,格外喜庆 。福州火车站内,拎着大包小包的旅客比肩接踵 ,满怀期待地踏上了回家团圆 的列车 。 张邵军 是福州铁路公安处乘警支队 的“60后”老乘警 。在他 的回忆里 ,有十几个春节都是在列车上度过 的,平均一年有200多天在列车上。今年也 是他值守 的最后一个春运。 福州开往重庆北站的K1268列车,单程超过1971公里 ,途经四省一市 ,中途停靠南昌 、武昌 、宜昌东等大大小小15个车站 。张邵军带着徒弟刘子璞登上了这趟列车 。 “今年2月我就要退休了,这是我在岗位上 的最后一个春运,一定要站好最后一班岗 。”张邵军语气平静,低头整理着身上 的藏蓝色警服。 早上8时30分,距离K1268次列车发车还有两个多小时 ,张邵军和刘子璞来到单位签到 ,仔细做好列车值勤前的准备工作。 图为乘警出乘前整理警容 。 福州铁路公安处供图张邵军和刘子璞 是福州铁路公安处乘警支队执勤警务队的一对铁路警察师徒,虽然刚搭档不久 ,但 是默契感十足 。 自1980年从警开始,张邵军先后在福州铁路公安处押运队 、巡警队、车站派出所、乘警支队工作过,获得过先进工作者 、优秀党员、个人嘉奖等诸多荣誉,是警队里 的好榜样 ,更是年轻民警 的“好导师” 。刘子璞则是2022年新入警 的“00后” 。在张邵军的带领下 ,他认真学习列车值乘经验、列车规范执法等各种警务技能。面对从警生涯的第一个春运 ,他充满着好奇与期待。 领取完出乘装备 ,做完岗前体检和酒精测试,这对师徒便动身前往福州火车站。 作为福州火车站返乡客流最大 的农民工专列 ,春运期间 ,K1268列车基本都 是满负荷运转 。检票口一开放,乘客们就鱼贯而入 。为了确保列车安全,在车站检票旅客进站上车前 ,张邵军就带着刘子璞对列车进行了一遍全方位 的检查 ,确保列车在运行途中 的安全 。 10时45分 ,列车缓缓驶离福州站,张邵军招呼着列车长和检车长碰头后 ,师徒俩开始去巡视车厢 。当两人巡逻到16号车厢时,一位老年旅客拉住张邵军,向他们求助 。 图为乘警在达州站维护旅客上下车秩序 。 福州铁路公安处供图“老人家,你有什么事需要解决 的 ?”张邵军停下脚步,仔细询问缘由 。原来老人姓徐,今年已经75岁了,前阵子刚因病动了手术,因四川老家亲人出了事故,他便急着从福州赶回去照顾。匆忙之下 ,他没有买到卧铺票 ,只能坐硬座车厢。时间一长 ,身子就开始吃不消了,希望能补一张卧铺票。面对老人的需求,张邵军立即找到了列车长 ,帮助老人补好了卧铺票 ,又帮助他在新车厢安顿好 。 春运旅客增多 ,列车停站也比较多 ,旅客上下频繁 ,极易造成旅客丢失贵重物品事件,需要不停巡视。每到一站 ,师徒俩都会奔波在车门口 ,不停地去提示疏导拥挤 的旅客。 列车途中临时停靠时,旅客陆某和何某因摆放行李发生了争吵 ,还相互推搡 ,引起了同车厢周边旅客 的围观 。张邵军接到车上工作人员报警后,立即带着徒弟前往处置。经过张邵军耐心调解,讲事实摆道理,最终矛盾平息,车厢秩序恢复正常。张邵军借此向徒弟传授了不少调解“真经”。 凌晨0时47分 ,列车驶离宜昌东站 。“夜间 是旅客最容易犯困 的时候 ,也是贵重物品最容易丢失 的时候 。我们要在重点时段和区段加大对车厢的巡视力度和频率 ,提醒旅客看护好随身携带的贵重物品 ,看管好自己的小孩。”张邵军一边巡视着车厢,一边小心叮嘱着徒弟 。 凌晨1时30分 ,忙了一整天 的师徒二人终于好好坐下来 ,交流总结发车以来的工作情况 。新老乘警的“接力棒”完成了交接 。 经过26个小时 的长途旅行 ,列车终到重庆北火车站,师徒俩对车厢进行安全检查完毕后 ,又马上准备做好重庆北返回福州 的K1270次列车值乘工作 。 刘子璞告诉记者,第一个春运意义非凡,让他终生难忘 。“师父虽然要退休了 ,但他把从警40多年的经验都传授给了我 ,未来我也会踏踏实实站好每一班岗 。”刘子璞如是说 。(完)
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