像拼乐高一样建体育场？——可“重复利用”的974体育场******
世界杯比赛正在进行
看比赛之余
不知大家是否注意到
有这样一个
全部由集装箱组合而成的球场
图源 ：网络 974体育场全貌
它就是“974体育场”
是卡塔尔为举办世界杯
所建造 的第 7 座球场
那么，974体育场有什么特别之处？
为什么要用集装箱搭建呢？
974是什么意思 ？
为什么叫“974”呢 ？这是因为球场七成由集装箱构成，集装箱数量 是974个，且这一数字和卡塔尔的国际区号（+974）相同 ，可容纳4万球迷 。
图源 ：新华社
这座体育馆不仅名字特别，它也是全世界第一个“可回收”的临时场馆 ，是一座贯彻了全模块化建造的大型体育场馆 。
为什么要用集装箱搭建 ？
2020年1月 ，卡塔尔承诺让2022年的赛事成为首届“碳中和”世界杯 。当年 9 月 ，组委会制定了应对挑战 的详细路线图 。委员会在一份声明中表示：“我们 的目标是在卡塔尔和赛事区域推进低碳解决方案 ，并抵消所有温室气体排放 。实现碳中和世界杯分为四个步骤 ：提高意识、测量排放 、减少排放和抵消排放。”
974体育场便是环保节能、可持续 的最佳代表 。
图源：网络 974体育场外部结构
球场设计遵循着“可逆性”以及“可持续性”的总原则，结构主要依靠螺丝和干式连接 ，并使用回收钢材。建筑团队说，所有的建筑模块都是“即插即用” 的 ，每一个模块都经过了严格的标准化处理 ，以便赛前组装和日后拆卸时可以迅速按模块进行编码和识别；同时，运输、储存和装配等工作也更加容易。一旦世界杯结束 ，974球场可以被完全拆开 ，将场馆移至其他地方，或改造使其适应其他活动 。
可“重复利用”的体育场是怎么搭建 的？
974体育场紧邻多哈港 ，原本 是服务于港口 的临海工业基地。建筑面积12万平方米，项目总占地45万平方米 。施工过程始于 2017 年 ，土地 的发掘在 2019 年 7 月完成。
图源：网络 974体育场俯瞰
什么 是模块化施工呢 ？974体育场所用到 的集装箱有相当一部分就 是运输其他建筑材料到施工现场所使用 的集装箱，这些集装箱会承担具体 的使用功能 ，如用作休息室或卫生间等 ，也会根据需求进行改装。
这让大量的施工工作可以在工厂环境而非工地环境中流水线完成 ，全部完成后再将集装箱直接插入现场结构框架中 ，减少所需时间 、能耗和成本。974体育场仅用3年就建成开放，同时模块化施工节省了约40%的施工用水。
模块化施工的另一优势 是拆改更为便捷快速，产生 的建筑垃圾明显减少。由于采用了全模块化设计，建造所使用 的预制集装箱、钢结构、座椅 甚至草皮都可以回收利用 。
974体育场成为了世界杯历史上 的一次环保尝试：用单一球场 的建设成本和后续每一次重复搭建 的边际成本 ，取代了每一处都要新建一座不可移动且赛后未必会继续使用的体育场的成本。
球场内部采用自然通风 ，974体育馆 是卡塔尔八座世界杯场馆中唯一没有制冷设施的场馆，临海的位置提供了自然的新鲜微风 ，利用搭建时预留 的空间来保证场地内外空气的循环，减轻了冷却系统的负载。集装箱的颜色也不 是随机 的 ：食物的销售场所采用蓝色；浴室采用黄色 ；安全和急救区采用绿色；VIP 休息室采用黑色。
资料来源：澎湃新闻 、京报网、光明网 、知乎
整理 ：董小娴
“线上买菜难”，难在配送员******
中新网12月15日电 (中新财经记者 吴涛)“订单量较大，时效可能无法保障 ，请您耐心等待”“暂无可选配送时间”“本店铺可配送时间均已约满”“本站点当前运力已约满”……
近日，一方面居民反映网上买菜配送困难，另一方面企业表示配送运力不足 ，这该如何破局？
配送服务高负荷运转，服务缩水
近日 ，北京等地 的市民反映买菜难 ，无论 是物美多点还是美团七鲜，统统“不好使” ，延迟配送或自提都 是运气好能抢到订单 的 ，其余 的不是运力预约满就是没有可选择 的配送时间。
记者14日体验时 ，叮咚买菜多个站点显示“本站点运力已约满”；美团买菜可以下单但是需要自提；七鲜提醒“暂无可选配送时间” ；还有一些线上超市甚至直接称“本店休息啦”。
部分买菜APP表示“暂无可选配送时间” 。截图有消费者反映 ，配送员表示部分社区只能送至楼下或社区门口 ，买时还有菜送货时就缺货了 ，服务大打折扣。记者注意到，很多买菜APP都标注“如商品缺货，系统将自动退款” 。
多方回应，多举措提高配送效率
针对北京市民在疫情期间的物资需求，达达快送表示，将通过新配送员招募、老运力激活、人员补贴等多种措施增加骑士数量；另外还常态化配置四轮车进行集中配送 ，提高配送效率 。
部分买菜APP表示时效受影响。截图京东方面表示 ，12月14日下午 ，京东从全国调集 的首批1000余名快递小哥已陆续抵达北京，定向增援北京市内的快递配送等工作。他们将于15日起陆续投入到北京全市 的快递配送工作中 ，后续还将有数百名小哥在本周内抵京 。
物美多点工作人员对中新财经表示 ，北京地区200家门店覆盖店外自取点，还通过门店支援和“变阵”等方式增加运力 。“变阵”则是将一些线下员工转去做线上工作 ，进行分拣、打包、配送等 。
盒马表示 ，将通过盒马文职员工拣货 、共享员工、临时租用餐饮企业员工等多种方式提高效率 。“盒马超市在北京 的45家门店全力备货 ，储备商品量已经达到平常的3到5倍，盒马北京 的生鲜大仓也24小时运转 。”
菜鸟则表示，对配送员进行超单激励 ，配送员每日达到一定的配送量 ，会触发配送员 的激励 ，保障每个配送员的配送量都能在适度情况下调节到最优，从而也可以促进配送员带领自己的家人以及周边的朋友参与进来，增加配送产能。
13日 ，国家邮政局就保障首都邮政快递业末端畅通工作对北京市邮政管理局和各快递企业总部进行调度 ，保障首都邮政快递微循环畅通 。
针对当前快递末端服务存在 的问题 ，北京市邮政管理局表示 ，已多措并举制定实施强化版工作措施 ，明确“两天见到成效、一周恢复正常” 的工作目标 ，即 ：两天内现存快递积压件全部清零 ；一周内尽快补齐快递小哥人员缺口 ，基本满足全市正常投递需求。
高薪难找配送员，待遇直线上调
近日 ，还有消息称，外卖配送员日薪达到1500元 。不过有外卖配送员对中新财经表示，“没有那么高，只是最近单子比较多 。”
“现在不是钱的事情，关键是没人，我周边很多同行都在发烧 ，我也刚中招了。”该外卖配送员称，如果负荷比较重，差不多每天能赚1000元左右 。
盒马方面对中新财经表示 ，共享员工一天平均收入200元，但主要 是承担拣货等工作，并不涉及户外配送 ，相对轻松。
资料图 。中新社记者 富田 摄14日下午 ，记者还从交通运输部了解到，京东针对外地支援北京员工 ，薪酬按照员工前三个月平均工资给予最低保障，保底工资9000元每月。此外，每人每天给予50元的餐食补贴和150元的业务激励补贴。
你最近线上买菜了吗？配送时效如何？(完)
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