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2023年春运第10天共发送旅客4248万人次******

　　中新网1月17日电 据交通运输部公众号17日消息，来自国务院联防联控机制春运工作专班数据显示，1月16日(春运第10天 ，农历腊月二十五)全国铁路、公路 、水路 、民航共发送旅客4248万人次，环比增长3.3% ，比2019年同期下降46.7%，比2022年同期增长48.6%。

　　其中，全国铁路发送旅客830万人次，环比增长2.3% ，比2019年同期下降16.1%，比2022年同期增长29.5%。

　　公路发送旅客3246万人次，环比增长3.6% ，比2019年同期下降51.6%，比2022年同期增长56.7%。

　　水路发送旅客44.6万人次，环比增长25.3% ，比2019年同期下降51.0%，比2022年同期增长9.6% 。

　　民航发送旅客127.4万人次，环比下降4.5%，比2019年同期下降29.2%，比2022年同期增长23.5% 。

　　全国高速公路总流量3360.4万辆次 。其中小客车流量2849.6万辆次，环比增长7.3%，比2019年同期增长16.3%，比2022年同期增长9.3%。(中新财经)

套娃式充会员 智能时代看电视反而更麻烦了？******

　　智能时代看电视反而更麻烦了？

　　近期，“看个电视太费劲了”的话题登上热搜。有网民发视频吐槽智能电视视频App收费高，通过电视机下载的视频App看电视剧 、电影 、动画 ，居然要分别收费 。视频发出后，收到了很多网友 的点赞和留言。不少网友表示“你说出了大家 的心声”“怀念原来的电视，现在都变味了”“一年下来看电视 的费用都高得离谱 ，导致现在电视机都成了摆设”。人们常说技术改变生活，但网友们的共鸣又不禁让人发问：为何智能电视时代 ，看电视反而更麻烦了 ？

　　其实 ，网友的吐槽不 是否认电视技术的进步及其给人们生活带来 的便利。智能电视不仅屏幕尺寸大 、分辨率高 ，而且更加轻薄 ，便于人们节约使用室内空间。从观看体验上说 ，大家不用再卡着时间等电视台直播 ，也不用为错过某个精彩 的节目或影视片段而遗憾，随时暂停 、随心点播，人们有了更多选择权。这种在观赏电视节目时前所未有的掌控感，是技术向前发展才可能出现的。

　　人们对以往电视 的怀念，或许有美好 的怀旧情绪在其中，但恐怕更多指向之前看电视时 的清爽和纯粹。那些年的老电视，外表显得笨重 ，且没有兼容太多功能 ，而新的技术条件下，电视 的内涵和外延在不断扩展 ，电视节目 的生态也在改变 。随着新兴媒介的兴起，人们对影音视听的要求也不是旧式电视能满足的，智能电视厂商由此展开技术和价格上的竞争 。不过 ，也正因如此，许多视频内容供应方深度融入电视产销环节 ，利益主体更加多元复杂 ，让智能电视不再只 是一块大屏那么简单 。

　　以往也有网友反映过“套娃式充会员”这类现象 ，电视用户的直观感受就是充完一个会员并不能完全“通关”，也不能看到所有 的影视内容。若是要“一充再充”，那么看视频的费用自然就变高了 。实际上，在新的售卖和营销模式之下，电视已经成为视频内容分发和聚合平台 ，电视厂商和内容供应方 ，以各式各样 的会员体系和充值规则，决定着内容 的开放和共享程度 ，最终影响着电视观众的选择 。不同App间的定价与竞争策略 ，涉及节目的版权和收益 ，这也会让用户在观看电视和选择服务时，有分散和割裂之感 。

　　可以说，即便是平日玩转网络 的年轻人，在接触电视会员充值模式时 ，也会感到不适应。另外，电视观众中还有不少老年人和青少年 ，他们对相关操作并不熟悉 ，看电视时也可能误充会员 。流行 的“客厅营销”改变了电视和内容行业的市场“打法” ，但如果只有不断地充会员才能“解锁”智能电视 ，也会让可以活跃家庭气氛的电视渐渐受到冷落。当用户开始“用脚投票”，转而抛弃电视拥抱其他收视观影媒介，这种用户的流失 ，对电视行业和会员体系恐怕并不是件幸事。

　　随着社会版权意识 的提高 ，人们越来越愿意为优质内容付费，但丰富的内容供应、明晰 的会员权益、合理的收费标准、便捷的使用体验等，同样 是下一步电视行业提升用户口碑和使用体验 的发力点。只有立足用户痛点解决问题的企业 ，才能收获更多用户 ，占领更大市场。

　　白毅鹏 来源 ：中国青年报

　　（文图 ：赵筱尘 巫邓炎）