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大发靠谱的平台_ - (中国)行业领导者

来源:大发靠谱的平台2024-03-30 17:48

  

中央广播电视总台2023年华语环球节目中心重点节目片单发布******

  中新网北京1月18日电 (记者 高凯)“传中国声音览华语精品”——中央广播电视总台2023年华语环球节目中心重点节目片单发布活动日前在北京举行。

  中宣部副部长 、中央广播电视总台台长慎海雄出席活动 ,并与中共中央台湾工作办公室 、国务院台湾事务办公室副主任龙明彪 ,中华全国归国华侨联合会副主席程学源 ,中央广播电视总台副台长王晓真等共同启动2023年华语环球节目中心重点节目片单。

  片单发布活动分“中国脉搏”“大道致远”“文明回响”“共同家园”四大板块,向海内外观众重点推介19档华语精品节目。

  “中国脉搏”板块包括4档品质力作 :大型系列报道《新征程上看中国》以生动的事例集中展示中国式现代化 的建设成就;大型融媒体直播报道《最美侨乡》 ,从细节入手讲述海外侨胞眼中 的故乡情 ,展现侨乡发展新面貌;纪录片《国家公园》聚焦中国国家公园的独特生态景观和珍稀野生动植物 ,呈现万物共生之境;系列节目《天下黄河》以悠久的黄河文化传承为基底,展现沿线各省区保护和发展黄河文化的新变化、新成就 。

  “大道致远”板块的4档精品节目包括纪录片《丝绸之路上 的中国名片 :丝绸 、茶叶 、瓷器》、大型融媒体报道《行走自贸港》 、融媒体栏目《健康中国》、大型季播文化节目《遇鉴文明》 。

  “文明回响”板块 ,6档精品节目依次亮相。大型纪录片《长城之歌》寻找背后隐藏 的中华文化奥秘;纪录片《扎什伦布》穿越悠悠岁月 ,揭开藏传佛教圣地的神秘面纱;人物纪录片《范扬的笔墨故事》通过画作走进大师 的艺术人生 ;《中国地名大会》发掘地名背后深远 的文化智慧 ;《中国考古大会》继续探源中华文明,焕发传统文化新活力 ;大型季播节目《中国中医药大会》以“医人 、医典、医案、医方”为切入点,通过演播室科技+艺术创新形式 ,解读中医药文化延绵至今仍焕发生机 的奥秘。

  “共同家园”板块中,5部围绕自然与人文 的精品力作包括4K超高清电影《大熊猫秦岭奇遇记》 、系列节目《探秘国家公园》 、大型专题报道栏目《走遍中国》 、融媒体节目《方言这么美》和《中央广播电视总台2023年中秋晚会》,从自然 、生态、历史 、人文等多种角度,以真实可感 的讲述方式 ,让海内外受众感受到中国的独特魅力 。(完)

大发靠谱的平台

东西问|于成龙 :殷墟战车何以实证早期东西方文明互鉴 ?******

  中新社北京1月4日电 题 :殷墟战车何以实证早期东西方文明互鉴 ?

  作者 于成龙 中国殷商文化学会理事、中国国家博物馆研究院原副院长

  殷墟,埋藏着商王朝最后一处都邑 ,《竹书纪年》称“自盘庚徙殷,至纣之灭 ,二百七十三年,更不徙都” 。曾经 ,繁华如梦。

  殷墟可提供文明互鉴 的出土文物很多 ,车是其中重要一种 。车是人类技术史上的重大发明,也 是人类在长期生产 、生活实践中不断积累经验、改进完善 的重要工具 。殷墟出土 的实物战车是中国古代最早以马作为使役 的两轮战车实物,受到海内外考古界的高度关注 。但鲜为人知 的 是,殷墟战车也 是早期东西方文明互鉴 的实证之一 。

  文字记载 的先秦战车作何用?

  战国时期楚国诗人屈原在《九歌》名篇《国殇》中以极强的艺术感染力,情感真挚地描绘出一幅楚国将士英勇抗敌的壮烈图景 。其中“车错毂兮短兵接”“凌余阵兮躐余行,左骖殪兮右刃伤”“霾两轮兮絷四马”,即 是沙场战车驰骋交错、战马嘶鸣 、短兵相接场面的如实写照 。

  依屈原诗句所载,以马作为使役的两轮战车 ,至迟从商代晚期至西汉早期,一直被用作重要军事装备 ,使用时间长达一千余年 。在群雄争霸 的春秋战国 ,拥有战车的数量更 是衡量诸侯列国军力的标准 。《孟子·梁惠王上》记载 :“万乘之国 ,弑其君者,必千乘之家 ;千乘之国,弑其君者 ,必百乘之家。”其中“万乘”“千乘”“百乘”之“乘”,辞意驷马一车 ,足见战车在当时军事装备中的重要地位 。

  另一方面 ,这种以马作为使役的两轮战车也是出行 、田猎及其他活动 的重要交通工具 。20世纪初 ,河南安阳小屯曾出土一块刻辞卜骨, 是残断的牛右肩胛骨下部,清宣统三年(1911年)被考古学家罗振玉所收。该卜骨正、反面刻满长篇卜辞 ,现存近180字,字口涂朱,内容是商王武丁分别于癸酉、癸未、癸巳与癸亥四日 ,占问该旬之内 是否将有灾祸发生 。其中 ,癸巳日卜辞验辞记述,占卜次日甲午 ,商王田猎 ,在追逐兕时 ,小臣甾 的车马与王车发生碰撞 ,子央从车上跌落 。由此可知 ,商朝战车亦用于田猎 。

  此外 ,作为古代中国礼乐制度 的重要载体 ,天子 、诸侯 、卿、大夫 、士 ,不同等级 的贵族拥有车的数量及装饰各不相同,相关考古发掘也确证不同等级车马制度的隆杀之别 。

  殷墟揭开晚商战车之谜

  如上所述,凡此《诗·秦风·车邻》“有车邻邻”,《小雅·车攻》“萧萧马鸣”等中国古代典籍及甲骨文中对于战车 的记载不胜枚举 。通过科学 的田野考古发掘 ,人们终得以洞察中国古代战车的真实样貌 。

  1928年10月至1937年6月 ,当时的中央研究院历史语言研究所考古组在河南安阳西北小屯及洹河南北两岸主持进行了15次考古发掘 ,揭露众多遗址 、墓葬,出土大量遗物 。

  新中国成立后 ,此地考古发掘工作得到全面开展,并取得举世瞩目 的丰硕成果。已经出土 的16万片刻辞甲骨及90余年 的历次考古发掘显示:此地主体遗存始于商王武丁时期 ,至商王帝辛 ,埋藏着商王朝最后一处都邑 ,即商王盘庚所迁之“殷” ,典籍所载之“殷虚”,亦即商代甲骨文所称“大邑商”之中心所在。

  历经90余年殷墟考古发掘,已出土百辆双马系驾 的两轮马车 ,也是迄今所知中国古代最早 的马车 。2005至2006年 ,安阳钢铁厂西南发现车马坑10座 ,其中5辆马车为横列摆放,壮观异常 。凡此种种 ,皆为后世首次揭示商代晚期马车 的真实结构 。

安阳钢铁厂出土商代晚期车马坑 。图片来源 :殷墟博物院

  经过考古工作者 的细致梳理发现,商代晚期马车系由一舆、两轮、独辕 、单衡与双轭五大构件组成,需青铜铸造 、漆木器加工及皮革加工等众多手工业部门协同制作,集中体现了当时手工业发展的整体水平 。

殷墟孝民屯商代晚期马车结构图 。图片来源:殷墟博物院商代晚期马车复原图。图片来源:殷墟博物院

  殷墟发现的商代晚期马车,伴随有戈、箭镞之类武器及多种马具 。《史记·周本纪》记载 ,商代末年 ,周武王“率戎车三百乘 ,虎贲三千人 ,甲士四万五千人 ,以东伐纣”。由此可知殷墟出土的这些马车即当时 的“战车”。

商“王宾中丁”刻辞卜骨 ,现藏于中国国家博物馆。其中癸巳日卜辞验辞记述占卜次日甲午,商王田猎 ,在追逐兕时 ,小臣甾的车马与王车发生碰撞 ,子央从车上跌落 。由此可知 ,当时战车亦用于田猎 。图片来源 :《中华文明——<古代中国陈列>文物精萃·夏商西周时期》

  同属于商代晚期 的陕西西安老牛坡遗址与山东滕州前掌大遗址也发现了车马坑 ,马车构造与殷墟所见相同。换言之 ,目前所见考古证据表明 :商王武丁时期 ,即公元前13世纪是中国境内出现畜养家马与战车 的最早时间。

  谛审上述商代晚期遗址出土的两轮马车,结构力学合理,制作工艺精良 ,且使用大量青铜构件,绝非初创草成之作,而是经过了漫长的发明、改进及完善过程 。然而,省察经考古发掘 的河南偃师商城 、郑州商城及小双桥等商代早期遗址 ,均未发现马骨及两轮车辆遗存 。

  如此 ,商代晚期突然出现 的双马系驾两轮战车,从何而来 ?

  中西亚出土战车早于殷墟

  放眼欧亚草原考古,距今约5500年的现哈萨克斯坦“柏台遗址”出土了大量马骨、马牙 、利用马骨制作 的鱼叉及马粪堆积 ,陶片上甚至还检测出马奶脂肪酸 的残留,这是目前所知人类驯化马匹的最早记录,说明当时 的人们已经开始驯化马匹 。

  欧亚草原南乌拉尔地区的“辛塔什塔遗址” ,年代为公元前2000年左右 。该遗址墓葬中出土了目前可以确认 的年代最早 的双马系驾两轮战车。位于外高加索亚南部亚美尼亚塞凡湖边的“鲁查申遗址” ,年代约为公元前1500年 ,遗址墓葬中出土数辆双马系驾两轮战车 ,与商代晚期战车极为相似。同时 ,据两河流域北部公元前18世纪的文书记载 ,当时由1400人组成的军队,装备了40辆战车 ;公元前17世纪的文书也记述,8支军队装备80辆战车。此外,叙利亚出土 的印章图案显示 ,一士兵乘双马系驾两轮战车 ,开弓射杀敌方,以及两人乘两轮战车,驱车践踏敌方的生动场景 。这些考古证据则表明 ,早于商代晚期,双马系驾两轮战车已在中亚、西亚地区风行日久。

亚美尼亚塞凡湖边的鲁查申遗址11号墓出土两轮马车 。图片来源:王巍《商代马车渊源蠡测》

  出于中西亚 ,终胜于中西亚

  如将这些中亚 、西亚地区 的双马系驾两轮战车与中国目前所发现商代晚期 的双马系驾两轮战车进行详细比较,就会发现 ,两者构造相同 ,均为一舆 、两轮、独辕 、单衡与双轭,各主要部件制作及衔接工艺相同,且皆使用青铜车马器具 ,可见两者存在明显的内在联系。因此 ,在中亚、西亚盛行已久的双马系驾两轮战车以及家马,应是商代晚期突然出现的家马与双马系驾两轮战车之源,这一判断符合对目前有关考古发现的解读。

  然而,需要说明的 是,商代晚期使用的双马系驾两轮战车,并非 是简单 的引进、模仿 ,而是在中亚、西亚地区流行 的双马系驾两轮战车 的基本框架上,结合自身需要,对车体 、车舆面积、轮径及轨距等主要部件进行了大幅改造 ,塑造自身车马器具式样、尺寸,并在商代晚期高度发达 的青铜铸造业及众多手工业的加持下,制作出工艺更加精湛 的战车 ,从而令其作为军事装备及交通工具的效能发挥到极致。从殷墟遗存看 ,中国制造的战车在各个方面均已远超中西亚地区。进入西周后,战车结构大体因袭商制 ,并再次加以改进,成为春秋战国时期战车之原型。

  在中国古代早期王朝时代的形成及初步发展进程中 ,商王朝承上启下,影响深远。引进 、消化 、吸收、创新 ,这些理念在商代晚期双马系驾两轮战车 的制作中被体现得淋漓尽致 ,也再次从一个侧面印证了中华文明 的起源和早期发展是一个多元一体的过程。

  通过殷墟战车可以一窥那个时代 ,正 是源于相互促进、取长补短、兼收并蓄的胸怀 ,商晚期在政治、经济及文化领域才得以成就辉煌,代表当时生产力发展最高水平的青铜铸造方能达到“炉火纯青” ,从而创造了彪炳后世 的青铜文明 。(完)

  专家简介:

   于成龙,文博专业研究馆员 、教授,著名青铜器专家 ,中国殷商文化学会理事;原中国国家博物馆研究院副院长 。2018年9月 ,受中国文化和旅游部、国家文物局指派 ,作为青铜器专家赴英国对圆明园流失文物 、西周晚期青铜器“虎鎣”进行真伪及其他情况鉴定 。发表《文物里的古代中国•夏商西周时期》《中华文明——文物精萃•夏商西周时期》《中国国家博物馆古代艺术系列丛书•中国古代青铜器艺术》及《中国国家博物馆历史文化系列丛书•证古泽今——甲骨文文化展》等论著数十部(篇) 。

  (文图 :赵筱尘 巫邓炎)

[责编 :天天中]
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