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春运归乡路上 ，这些“黑科技”护您平安******

　　归乡路上，这些“黑科技”护您平安

　　◎实习记者 都 芃

　　脚步匆匆，兔年春节将至，一年一度的春运大幕已经拉开 。

　　这个春运 ， 是疫情防控进入新阶段后的第一个春运。在此期间 ，数以亿计 的旅客将借助航空 、铁路 、公路等多种交通方式踏上归乡之旅。

　　来自交通运输部 的数据显示，今年春运客流总量预计约为20.95亿人次 ，较去年同期增长了近一倍 。

　　道路千万条，安全第一条 。

　　无论选择何种方式出行，平安始终 是所有人 的共同愿望 。在本次春运中 ，有多种高科技被应用于安保环节，如毫米波 、人脸识别等 。它们在保障旅客安全的同时，也大大改善了人们 的出行体验，守护着亿万人 的回家路。

　　各类防爆装置 ：

　　利用特殊结构，巧妙化解危险

　　在机场 、火车站、地铁站等交通站点的角落里 ，通常会看到一个圆滚滚的深色球体 ，这个“胖家伙” 是站点应对突发情况的排爆“神器”——防爆球。

　　防爆球通常是旅客最容易识别出的防爆装置，其一般采用球形、封闭式结构 。在处置爆炸物时 ，首先将爆炸物通过机械手臂和排爆杆递送到球体内 ，然后封闭球体。当爆炸物在球形罐体内爆炸时，由高强度结构钢构成的罐体便能够将爆轰产物封闭在球内，使其不产生更大危害 。

　　北京理工艾尔安全科技有限公司防爆装备部部长、高级工程师卞晓兵告诉科技日报记者，防爆球 的防爆能力一般在2至3千克TNT(三硝基甲苯)当量 。其自身重量通常在1吨以上，因此通常需要配合拖车使用。

　　与防爆球类似的防爆装置还有防爆罐 ，桶状外形 的它其貌不扬，要“低调”许多。

　　与防爆球不同的 是 ，防爆罐通常 是上方敞开的非封闭式结构 。当爆炸物在其中爆炸时 ，高强度金属结构构成的罐体底部和壁面会将冲击波向上导出 ，使爆炸能量从顶部泄出，保护周边人员安全。防爆罐的防爆能力一般为0.5至2千克TNT当量，其自身重量在300千克以上 ，使用时通常也需拖车配合。

　　除了大当量、大重量 的防爆装置，卞晓兵表示 ，如今防爆装置的一大发展方向为结构轻量化。如当下已经被广泛运用的防爆毯 ，便通常采用多层复合材料制成，由内外围栏和盖毯组成 ，能够有效拦截爆炸破片 ，并引导爆炸能量向顶部泄出，其防爆当量约为一颗手雷，自身重量通常在30千克以内 ，便于移动。

　　除此之外，卞晓兵介绍，目前最新 的轻量化防爆产品还有柔性防爆罐、刚柔复合防爆罐等 ，能够结合多种不同排爆场景使用。例如，柔性防爆罐内有多孔吸能泡沫和防爆阻燃液体，同时它采用了高性能纤维结构设计 。在爆炸时，通过其内部 的多孔吸能泡沫和防爆阻燃液体，实现对冲击波能量 的高效吸收和转化 ，再通过高性能纤维结构实现对破片 的全部拦截。

　　毫米波人体检查设备 ：

　　无接触精准检测 ，为出行提速

　　不超过2分钟 ，这 是深圳宝安国际机场试行无接触安检后旅客通行 的速度。

　　2021年9月，深圳宝安国际机场成为首家试行“无接触自助安检”模式 的国内机场 。采用该安检模式 ，旅客不用与安检人员接触 ，只需自主脱下腰带和鞋 ，进入毫米波人体检查设备，并将随身携带 的物品、行李放入CT安检设备 ，且笔记本电脑 、雨伞等物品无需单独取出 。检查完成后 ，如果机器未报警，旅客即可快速通行 。正常情况下 ，整个安检用时不超过2分钟 。

　　在无接触安检中 ，扮演重要角色的 是毫米波人体检查设备以及CT安检设备，它们也是近年来安检领域科技创新 的最新成果。

　　中南大学自动化学院教授梁步阁告诉科技日报记者，虽然毫米波在安检领域的应用并不多见 ，但其此前已经在雷达探测 、无线通信等领域得到了广泛应用。

　　“比如，现在许多拥有自动驾驶功能 的智能汽车，通常就配有毫米波雷达 。”梁步阁介绍 ，毫米波属于电磁波的一种，其波长为1至10毫米 ，因此被称为毫米波，且毫米波频率非常高，通常在30到300赫兹之间。

　　梁步阁表示，正 是由于毫米波波长短 、频率高、带宽大，使得其具有较高的分辨率 ，能够被广泛应用于物体探测。而且毫米波较短的波长使得设备天线的尺寸得以缩小 ，由此毫米波设备的体积就可以缩小 ，重量也随之降低。

　　除此之外，梁步阁表示 ，毫米波设备 的生产制造十分便于芯片化 ，即能够将多种元器件集成在芯片上进行批量生产，进而可快速降低成本。“体积小、重量轻、成本低 ，这些特点都使得毫米波设备能够走入我们 的日常生活。”他补充道 。

　　不过，毫米波并非没有缺点，探测距离短就是它 的“硬伤” 。

　　梁步阁表示 ，相较于传统雷达数百乃至数千公里 的探测范围，民用的毫米波探测设备，其工作距离一般仅为几百米 ，只能被应用于近距离 的目标探测 。而人员安检正 是毫米波“扬长避短”，发挥本领 的绝佳场景之一。

　　同时 ，与在安检领域被广泛应用的金属探测仪相比，毫米波人体检查设备的精准度更高 。

　　“金属探测仪通常 是利用金属自身会引起电磁感应或者霍尔效应 的原理来探测金属物品 ，属于无源探测器 。而毫米波设备则 是通过主动发射毫米波，再分析物品反射回 的电磁波来进行探测 ，属于有源探测器 ，后者检测更加精准。”梁步阁介绍道 。

　　因此，被应用于安检领域 的毫米波设备，不仅能够检验金属物品 ，就连如陶瓷刀 、塑料刀等非金属物品也可以检测。

　　同时 ，梁步阁补充道 ，虽然精度高 ，但毫米波设备对人体的影响几乎可以忽略不计。“毫米波产生的辐射属于非电离辐射，并且功率较小 ，其影响大致相当于手机对人体 的影响 ，因此不需要过多担心 。”他说 。

　　如果说在安检领域 ，毫米波人体检查设备还只 是“新人” ，那么CT安检设备应该算得上 是“老人”了。

　　CT安检设备与医院中使用的CT成像仪工作原理基本一致，即利用X射线 、γ射线等重射线的强穿透性来实现对物体的内部成像 。

　　X射线等重射线的频率不仅远远大于毫米波 ，也更在可见光之上。“频率越高，单个光子 的能量就越大，因此能够穿过物体 ，进行精准 的穿透成像 。”同时，梁步阁表示 ，CT安检设备在工作时通常会分层进行成像 ，最后层层叠加 ，形成物体 的三维图像 。在此基础上 ，安检员可运用360度旋转判图、切片等功能 ，更为准确地判断识别层层堆叠 、形状复杂 的行李物品 ，提高开包准确率，缩短开检时间 。

　　人脸识别系统：

　　可实现人包对应，便于行李提取

　　除了“硬核” 的安保设备 ，得益于多种先进科技手段 的应用，为春运出行保驾护航 的还有软件系统 。

　　此前 ，国内多家机场宣布在值机、安检等环节中采用智能人脸采集比对技术。旅客可以自助完成人 、证合一检验，从而大大加快登机速度。

　　同时，人脸识别系统还可以与安检信息管理系统 、旅客随身行李处理系统实现无缝衔接，将采集到 的人脸信息 、旅客安检信息、旅客行包信息进行绑定 ，实现人包对应，既方便旅客托运 、提取行李，同时也便于对违规物品进行登记 、追溯 ，提高安检准确度，实现快速倒查。

　　此外 ，在北京大兴国际机场 ，当工作人员佩戴应用了AR(增强现实)技术 的眼镜后 ，也可以利用其人脸识别功能，识别旅客的登机信息，快速寻找待登机旅客并为旅客提供便捷服务。

　　北京理工大学网络与安全研究所所长闫怀志向科技日报记者介绍 ，人脸识别作为当下一种常见的生物识别技术，其主要基于人的脸部特征信息来进行身份识别 。具体流程包括人脸图像采集、图像检测、信息预处理 、人脸特征点提取和人脸匹配/识别等。而无论 是固定设备还 是移动设备，其所采用的人脸识别技术在原理上都 是类似 的，最主要 的区别在于不同设备所采集 的图像质量不同。

　　“比如说取景范围 、图像像素 、图像格式等 ，而图像质量 的不同则会对图像匹配精确度和准确度造成一定 的影响 。”闫怀志表示 。

　　提及人脸识别，信息安全始终 是公众最为关心的问题之一。

　　对此 ，闫怀志认为 ，目前人脸识别技术应用广泛，由此必然会带来一定的信息泄露风险。

　　“这种个人信息泄露的风险主要来自于后台数据库以及识别后 的信息存储系统。”闫怀志认为 ，管控人脸识别信息泄露风险，主要应从技术和管理两方面来加强保障。相关企业单位必须按照《网络安全法》《数据安全法》《个人信息保护法》 的要求建立健全完善的安全防护体系，并遵从相应 的标准规范 。在技术层面上 ，应着重在物理环境 、主机系统 、应用系统以及业务数据等层面构建纵深防御体系 。在管理方面 ，则应从安全管理制度 、安全建设、安全运维等多个角度来强化安全管理 。

新冠疫情下 的妇产科：“病毒”阻挡不了“新生”的到来******

　　大众网·海报新闻记者 李子骄 张珈玮 济南报道

　　哭声传来 ，1月4日12时许 ，一名2023年的新生儿平安娩出了。

　　山东第一医科大学附属省立医院的某间产房里 ，助产护士把孩子的脐带在2公分处剪断 ，打一个标准化的结，擦干羊水，盖上毛巾被，让他依偎在母亲胸前 。而当那张小小的、粉嫩 的脸贴向自己时，手术台上的王薇终于松了一口气 ，眼泪随之夺眶而出。

　　产房外，王薇的丈夫徐先生留意着电子显示屏上的时间，走廊人声嘈杂 ，新生命发出温热的 、哼哼唧唧 的声音，被他尽收耳中 。此时此刻 ，千言万语只汇成一句话 ：“挺好 的 ，一切顺利 。”

新生儿平安娩出

　　看到王薇夫妇成功“升级”为父母 ，产科病房里的其他准父母也纷纷表示 ，“希望能够沾沾喜气” 。毕竟 ，面对新冠病毒感染 ，孕产妇 的身体情况比平常更复杂 ，医护人员的工作任务也比平常更艰巨 。

　　孕妇和产科医生无法给生活和工作按下“暂停键”

　　在产科 ，发热 的患者在增多，发热的医护人员也在增多。可对于自己确诊新冠阳性这件事，医护人员的第一反应不是担心，也不 是“躺平” ，而是抱歉，生怕自己“倒下”后会给同事带来更大压力。

　　“我们当时能做出 的最大努力，就 是希望没有‘阳’ 的同事能够坚守到最后一刻，给其他人多争取一天的康复时间。”在12月中下旬的日子里 ，几乎每天都有护士测出阳性 ，但没人会等症状完全消失再来上班。省立医院产科病房护士长王晓亚告诉记者 ，“我们产科实际在岗人员一共28名，最终确诊的人员是27名 。大家可能会乏力 、咳嗽 ，但只要稍微好转、不发热，都主动要求返岗。”

工作中 的王晓亚

　　感染新冠病毒后 ，许多人或许可以给生活和工作按下暂停键，而孕妇和产科医生们却没有“停下来”的选择 。“64张床位 ，基本满员。孕产妇多、人手紧、工作强度大，我们每天需要办理住院手续 、进行环境消杀 、巡视病房、观察新生儿 的情况等等。但是没有一个人喊苦喊累，每个人走路都像带着风一样 。”

　　王晓亚回忆 ，12月初 ，病房里转运过来第一例新冠阳性孕产妇。随后，急危重症 的孕产妇也陆续转来 。“最难 的时候是12月17号 、18号两天，我在微信群里发消息 ，说有能力和体力上班的工作人员请接龙。当时一共 是14名同事表示可以来，临床工作压力确实很大，但基于这身白衣赋予的使命感 、责任感，大家义无反顾选择坚持 。”

　　夜间值班时，走廊的灯一开就到了天明

　　在妇产科 ，发热的孕产妇有时需要吸氧，需要静脉滴液来做物理降温，也需要监护胎儿的情况。“特别是夜班里，护士 的任务明显更为繁重。”产科病房主管护师程新巧对此有着切身体会 ，12月18号夜间到19号凌晨 ，她和一名助手迎接了6位新生儿。

　　“三台手术三个宝宝 ，还有一台手术是三胞胎。病房中还有20多个孕产妇 ，我要听胎心 ，要给药 、要做各种治疗。”参加工作22年 ，她还没有像这次一样 ，一晚上都没来得及坐下休息 。“不摘口罩，基本不喝水 ，也不饿。来之前虽然没胃口 ，还是在家里下了一碗面条 ，保证体力 。”

新生儿 的出生记录

　　夜暗 ，灯长明。值班 的16个小时中，手术一台接着一台，程新巧来来回回穿梭在走廊中。“看见一个又一个孕产妇平安诞下宝宝，我觉得这些苦 、这些累都值了 。”

　　临产期“阳”了，情况比平常更复杂

　　新年以来，省立医院妇产科每天出生的新生儿平均有10位。对新手爸妈来说，担忧最多 的还 是孩子 。徐先生称 ，“虽然大部分人已经‘阳’过了，但对新冠病毒 的不同毒株还是担心，孩子得科学防护。”而为家长们进行健康宣讲， 是程新巧常做 的事 。“多开窗通风 、注意手卫生、规范哺乳 ，做好防护工作 的话 ，产妇和家人们也就不用太担心 。”

　　另一方面 ，孕产妇的确是比较容易感染新冠的人群 ，而且一旦感染，病征表现可能会比一般人更加复杂。“基本上发热 、咳嗽等症状会持续1-3天 。而临产妇发烧的时候，容易引起肚子里小孩 的胎心改变。”王晓亚介绍，母体体温升高之后，胎儿也随之心率增快 ，会产生一系列的问题。“这时候，医护人员会进行监护，观察了解宝宝在腹中一些 的情况 。”

　　在用药方面 ，孕产妇也不得不更加谨慎 。王晓亚说，“因为涉及后续哺乳的问题 ，较普通人而言会有所不同。一般退热 的药物是对乙酰氨基酚缓释片，咳嗽的话会配一些雾化类药物 。”

医护人员为孕妇做检查

　　寒冬终将过去，新生总会到来

　　伴随着住院阳性孕产妇人数剧增，省立医院所有 的医生不论年资 ，一律下沉。刘霄 、曹南南两名妇产科住院总医师曾说，自己是幸运的，是科室里还没“阳”过的医生。但这也意味着 ，他们要在大家都倒下的时候加班 、加点 ，要负责全院产科急会诊及危急重症 的诊治工作 ，还要负责协调整个妇产科 的医疗排班工作 。

　　“在院领导 的支持协调下 ，我们全体医护人员做好了一切准备 ，孕产妇 的安全保障 是我们工作的底线 。”省立医院产科主任王谢桐表示 ，最难熬的日子里 ，医护人员 的付出让他万分感动 。“产科 的专业性非常强，不可能从别 的科室调人员过来。大家顾全大局 ，不计报酬，保质保量完成工作，目前医院妇产科还没有出现因新冠死亡或产生严重后遗症 的病例。”

医护人员

　　如今，第一批感染 的医生逐渐转阴。妇产科正以最大限度提高诊疗效率，全力以赴守护生命 。至于未来是否面临一场持久战 ，没人能给出准确 的答案 。

　　在妇产科，新生总是随时到来 ，医护人员们又开始穿梭在那条长长的走廊上，随时会有新生命，选择这一刻来到这个世界……

　　（文图 ：赵筱尘 巫邓炎）