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龚克：人工智能应用于韧性治理，要依法和适度******
中新网北京12月11日电 “人工智能(AI)应用于韧性治理要依法和适度，要贯彻AI伦理原则，坚持以人为目的，以目 的为中心，而不是以工具为中心，避免技术异化 。”
2022人工智能合作与治理国际论坛12月9日开幕。在其中 的主题论坛“人工智能引领韧性治理与未来科技”中，世界工程组织联合会前主席 、中国新一代人工智能发展战略研究院执行院长龚克这样指出 。
2022人工智能合作与治理国际论坛由清华大学主办、清华大学人工智能国际治理研究院(I-AIIG)承办 ，中国新闻网作为战略合作伙伴，联合国开发计划署(UNDP)、联合国教科文组织(UNESCO)等国际组织 、国内外学术机构支持。
世界工程组织联合会前主席 、中国新一代人工智能发展战略研究院执行院长龚克，在2022人工智能合作与治理国际论坛主题论坛“人工智能引领韧性治理与未来科技”中发言 。主办方供图龚克认为 ，当前 ，韧性已成为可持续发展中 的重要要求和愿景 。“进入21世纪以来，韧性理论从生态学 、工程学 、心理学领域逐步延展到城市治理领域 。”
在他看来 ，韧性发展现在已经成为重要的发展思路。“它正视困难 、风险、冲击 、变化 ，以适应力 、恢复力应对之 ，使系统损失减少到可承受 、使运行不失稳、发展不逆转。”
龚克举例指出，韧性的基础设施是韧性城市 的基础 ，AI在提高基础设施韧性方面可以发挥积极的作用 。“比如AI可以快速 、精准地帮助发现地下送水管网 的泄露，以实施快速修复 。又比如 ，AI可以及时、准确预测城市用水需求 ，帮助实现适时适量的供水。再如 ，AI可以及早 、准确地预报特定灾害，帮助实现预防和减损 。”
“这些例子告诉我们，AI助力韧性发展 的作用是无可置疑的，数据是AI发挥作用的重要基础 ，数据的及时 、准确、全面对于AI助力韧性发展至关重要 。”龚克坦言 ，因此，物联网的发展 、多源数据的融合 、数据的无偏化处理等等，特别 是相关知识与数据的结合，以及降低算法对于数据规模、质量的依赖性 ，成为AI助力韧性发展 的技术趋势。
龚克表示，“就技术赋能而言 ，人工智能与韧性治理的关系，包括人工智能作为治理工具和人工智能作为治理对象两方面 。我认为，两者统一于人工智能在韧性治理中负责任地、符合伦理地 、依法和适度地应用。”
他指出，如果AI要赋能韧性治理，就需要自身增能，增强透明度、可解释性 、可靠性、鲁棒性，自身要能抗干扰、抗攻击等，让其自身成为有韧性 的AI 。“如果AI自身很脆弱 ，容易被攻击 、受干扰，它非但不能助力韧性治理 ，还会起到相反 的作用 。”
同时 ，龚克强调，AI在用于韧性治理上，要做到依法和适度。
“就技术赋权来讲 ，特别强调赋权必须 是依法的，要防止技术异化为权力。”他认为，AI系统作为治理工具时应能针对具体应用主体和场景 ，识别法律赋予的权力边界，并在任何情况下 ，保证包容 、公平、无歧视 ，保证不伤害，保证人类的监督和决定权 。(完)
一位高铁列车长 的62个闹钟****** 新华全媒+｜一位高铁列车长的62个闹钟 视频 ：新华全媒+|一位高铁列车长 的62个闹钟来源 ：新华社 “重点旅客到站 。”1月9日17点45分，随着一阵闹铃声响起，列车长郎茜快速扫一眼手机提示 ，快步向8号车厢方向走去…… 33岁的郎茜是中国铁路上海局集团有限公司南京客运段值乘D2281次列车 的列车长 。这趟复兴号列车由南京南站发至深圳北站，运行里程超1930公里 ，途经江苏 、上海 、浙江 、福建 、广东等5个省市 。 9日是春运开启 的第三天，D2281次列车运送旅客4780人次，大量乘客挎着大包小包踏上归乡旅途。“这是疫情防控政策进一步优化调整后的首次春运，旅客数量激增 ，也对我们做好服务提出了更高要求。”郎茜说，这 是她经历的第13次春运 。“进入春运后，我 的闹钟设置明显变多了。”
临近傍晚，郎茜得知一对盲人夫妇将在漳州诏安到站，便提前设置闹钟重点关注。快到站时她将夫妇俩引导至车门处方便下车。“三年没回家过年了，感谢你们 ，终于到家了！”盲人旅客陈景山说。郎茜与安全员将陈景山夫妇小心搀扶下车，送到诏安站值班员手中 ，随后值班员将引导这对夫妇出站与家人会合。 这一幕 是郎茜值乘服务 的一个小缩影。2013年，郎茜走上列车长岗位。每逢工作当天凌晨4点30分，她就被第一个闹铃声唤醒 ，快速起床洗漱，随后开启一天的值乘工作。去年10月起她开始值乘D2281 ，新线路需要学习 的地方多，她便尝试动态“闹钟法”帮助自己快速适应 。
“手机闹铃成了我最好 的‘小秘书’ 。”郎茜说，她手机里的闹钟在设置界面不停增增减减 ，零碎地记录下一天工作 的众多细节 ，最多时一趟列车值乘下来设置过62个闹钟。“当时只想着千万不能忘了旅客的需求，后来一看手机才发现 ，闹钟设置了好几页 。”郎茜说 。
踏上列车，郎茜先巡查车厢 。她从第一节开始认真检查，查看灭火器有效期 ，按下厕所冲水按钮看水压 ，查看卫生间是否消毒，听听广播音量 是否合适……每一个细节都不能忽视 ，当所有车厢检查完毕 ，车站开始响起旅客放行广播 。 “旅客安全出行 是我们最大的责任 ，作为一名列车长，首先要把好安全关 ，做好现场作业和安全卡控，确保列车和旅客安全 。”郎茜说 。 “D2281 的开行便利了许多往返长三角与珠三角 的旅客 。”郎茜说。6号车厢 的乘客王磊 是潮汕一家医美机构市场部的负责人，因为美容仪经销商在常州 ，王磊每月都要往返长三角与珠三角。由于美容仪较大，上车时郎茜就帮助王磊收起大件行李柜 的隔板 ，同时协调其他乘客摆放好大件行李 。 下午6点10分，郎茜的闹铃又响了 。5分钟后 ，她便与另一位乘务员协助王磊把美容仪在潮汕站安全送下了车。车门缓缓关上，郎茜向王磊挥手致意 ，转身又投入到紧张的工作中 。(新华社 记者刘兆权、何磊静 、杨丁淼)
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