从政府工作报告看浙江 ：三处“人民”背后体现何种民生深意 ？******
中新网杭州1月12日电 (记者 王逸飞)“始终牢记政府前面‘人民’二字 ，把屁股端端地坐在老百姓这一面。”12日于杭州开幕的浙江省第十四届人民代表大会第一次会议上 ，浙江省省长王浩作政府工作报告时说。
在这份报告中 ，有三处涉及“人民” 的表述颇为引人注意 。其也成为该省民生深意的观察切口 。
浙江省省长王浩 。 屠轶钦 摄首处是在报告开篇，2022年工作回顾 的第一项内容——“统筹做好疫情防控工作，最大限度降低疫情对经济社会发展的影响”之中 。
“坚持人民至上、生命至上，因时因势动态优化调整防控措施，不断提高科学精准防控水平 。聚焦‘保健康、防重症’，超前谋划定点医院、亚定点医院和ICU床位建设 ，准确落实国家第10版防控方案和第10版诊疗方案 ，全力救治新冠病毒感染者 ，切实做到应收尽收 、应治尽治 ，实现有序转段 、平稳渡峰。”王浩介绍。
值得注意的是 ，从报告布局角度看，这是继2021年后 ，该省政府工作报告再次将疫情防控相关内容放在前一年度工作回顾 的最前列。
坚持“人民至上、生命至上”，浙江明确在疫情防控新阶段要持续发力 。浙江省政府工作报告显示，今年 ，该省将突出保健康防重症，提升医疗救治能力 、医疗物资保障能力 、重点人群和重点场所保障水平，提高疫苗接种率和科普实效性等 。
第二处相关表述 ， 是本届浙江省政府在五年工作回顾时对人民的致敬 。王浩说 ：“最让我们感动 的 是全省人民 的勇敢坚毅、担当作为 。面对世界百年未有之大变局，面对世纪疫情的巨大冲击 ，面对风高浪急的外部环境，全省人民同舟共济、守望相助，团结一致 、齐心协力 ，破解了一个又一个难题 ，攻克了一道又一道难关 ，打赢了一场又一场硬仗 。满怀豪情迈上了‘两个先行’的新征程 。”
“发展依靠人民，发展为了人民” 是这种“致敬”背后的深意 。过去五年，浙江经济社会发展质量显著提升 。如经济层面，其地区生产总值迈过6万亿元、7万亿元两个台阶 ，年均增长5.8%，市场主体数量从593万户增加到943万户 ，一般公共预算收入从6598亿元提高到8039亿元，上升到全国第三位。
在今后五年 的发展规划中，该省提出“把实现人民对美好生活 的向往作为根本目的” 。浙江省政府工作报告明确 ，要“把为民办事 、为民造福作为最重要 的政绩 ，全力把人民对美好生活的向往变为现实，让幸福生活触手可及”。
浙江提出，到2027年地区生产总值达到12万亿元，居民人均可支配收入达到8.5万元。在打造经济高质量发展、数字变革 、生态文明 、新时代文化等高地的同时，千方百计增加群众收入、增进民生福祉 。
如在健全社会保障体系上，该省将加快完善多层次 、多支柱养老保险体系，推进基本医疗保险 、失业保险 、工伤保险省级统筹，发展惠民型商业补充医疗保险，全面建立长期护理保险制度，完善最低生活保障制度 ，健全分层分类社会救助体系。
报告中第三处可透视该省民生深意 的“人民”相关表述 ， 是前述提及 的“始终牢记政府前面‘人民’二字” 。
围绕切实加强政府自身建设，建设为民造福 的服务政府，王浩说，要“将心比心体察群众安危冷暖，设身处地为群众着想，脚踏实地为群众办事 ，推动改革发展成果更多更公平地惠及全省人民” 。
用“将心比心、设身处地、脚踏实地”来为民造福，浙江把十方面民生实事作为了践行承诺 的重要行动 。
今年该省列出 的民生实事 ，涉及教育助学 、医疗卫生 、养老帮困 、婴幼儿托育 、就业创业、城乡宜居、交通出行 、文体旅游、便民服务、除险保安等方面 。包括“为300万名义务教育段学生开展正脊筛查”“新建ICU床位3000张”“开展职业技能培训110万人次以上”“新增民生药事服务站150家”等。
王浩介绍，浙江将把上述民生实事项目纳入数字化平台，明确具体点位，确保事事有清单、件件能对账 ，压实责任、强化督导、闭环管理 ，保质保量 、限时限期完成 。(完)
新能源车进入瓶颈期****** 今年“国补”退出，将“扶上马又送一程”的新能源汽车交给市场 。年初，部分车企选择涨价 ，但提前透支 的销量和消费者 的持币观望，让近期狂奔的新能源汽车大盘首现“降”字 。乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)发布数据显示，今年1月1日-27日，新能源乘用车销量环比下降43%。市场作出选择，车企们也坐不住了 。2月2日 ，传出蔚来终端“展车”降价10万元的消息，同日飞凡汽车推出新车型再降价格门槛。事实上，此前特斯拉 、小鹏、问界已选择官降。业内人士认为，今年新能源车市进入“后补贴”时代，从“政策市”到市场驱动 ，势必会进入短暂调整期。 展车最高降价近9万 2月2日，一则“2022款蔚来ES6和ES8降幅最高超过10万元” 的消息引发热议。随后，蔚来汽车相关负责人回应称：“2022款蔚来ES8 、ES6和EC6车型即将迎来全新换代，目前还有少量展车和库存车可供销售，这部分车辆可以享受展车政策。” 一位蔚来汽车展厅工作人员也向北京商报记者证实了降价消息。“降价10万元有些夸张，但如果达到所有条件 ，ES6最高优惠能到8.3万元 ，ES8最高优惠可达8.9万元 。”该工作人员举例称 ，以一辆2022年款蔚来ES6为例 ，目前购车能享受3年免息、1.8万元的现金优惠并赠送价值3.9万元 的辅助驾驶。如果消费者同意在蔚来置换二手车，还可享受1.5万元的置换优惠。此外 ，购买库存时间高于90天的车型，还可享受价值1.1万元的服务无忧政策 。 蔚来在终端市场打出降价“组合拳”的同时 ，飞凡汽车则通过推新降低起售价门槛 。飞凡汽车宣布 ，自2月2日起启动飞凡R7产品价值体系调整。其中，飞凡R7推出全新屏霸版产品线，车电分离畅享价调整至19.59万元起 。 据了解，本次已 是飞凡汽车今年内第二次调价 。今年1月，飞凡汽车宣布 ，2月28日前购买飞凡R7可享受价值2.1万元的限时购车礼遇 ，车电分离价为21.85万元起 。此次价格调整 ，该车型起售价直接降至19.59万元，较上次优惠价格下调2.26万元 。 事实上 ，相比蔚来和飞凡汽车变相降价 ，今年初小鹏汽车与问界汽车直接选择官降 。其中，小鹏汽车旗下车型最大降幅高达3.6万元 。“官降后 ，消费者到店还可继续与销售人员商谈现金优惠。”一位小鹏汽车销售人员透露 ，P7车型 的625与670版本，到店购车可享受1.5万元现金优惠 ，如果消费者用燃油车置换购车，还可享受1.8万元置换补贴 。此外，G9车型也能享受5000元现金优惠。 透支效应显现车企承压 无论变相降价还 是直接官降 ，新能源车企选择下探售价 的背后来自市场压力 。 乘联会发布数据显示，今年1月1日-27日 ，乘用车市场零售量为98.5万辆 ，同比下降45%，环比下降43%。其中，新能源乘用车市场零售为30.4万辆，同比下降1% ，环比下降43% 。 “国家利好汽车行业的购置税减半、新能源汽车补贴等政策到期 ，以及前几个月产销偏高等，对车市销量产生一定抑制作用 。”乘联会秘书长崔东树表示 ，新能源乘用车销量增长达到一个瓶颈阶段，今年“国补”退出后，销量增长会 是一个严峻的问题 。 “我认为2023年上半年供需两端的压力都会比较大，但需求的压力肯定会更大一些 。”蔚来汽车董事长、CEO李斌对北京商报记者表示 ，其中一部分原因便是部分用户的购车需求提前释放 。数据显示 ，去年12月新能源乘用车零售销量高达64万辆，同比增长35.1% 。 对于今年上半年车市走向 ，中信证券 的研报认为，政策刺激结束后的需求透支效应在所难免，今年乘用车消费内需可能承压 。中信证券则预计 ，去年四季度将小幅透支今年一季度销量，产销波动的影响约为100万辆。“去年底，为抢占各种补贴窗口期，部分用户选择提前购车 ，透支了部分今年的购车需求。”中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉表示，“国补”退出后，消费者对于车价更为关注，涨价 是柄双刃剑，平衡车型成本的同时势必会让消费者产生观望情绪，车企适时降价也是在试探价格需求底线。 北京商报记者 刘洋 刘晓梦 大发app地图 |
