澳门广西青年联谊会会长：培养澳门青年家国情怀 助其实现理想抱负******
中新网南宁1月16日电(杨陈 陈沿佑)“我们非常重视对澳门青年的爱国主义教育及其身心发展，通过培养他们 的家国情怀，凝聚青春力量，助力他们在奋斗中实现个人理想和抱负。”广西政协委员 、澳门广西青年联谊会会长何凝莹此间表示。
1月11日至17日 ，广西“两会”在南宁举行。何凝莹在会期接受了中新网记者采访。
“青年是社会的未来栋梁 。”自2019年当选澳门广西青年联谊会(以下称广青会)会长以来 ，何凝莹一直致力于开展有益青年成长 的活动与交流合作 ，助力桂澳青年在社会不同领域发挥积极作用 。“我希望能为青年做实事，为青年自身培养及事业发展添砖加瓦 。”
何凝莹介绍，开展青年工作很重要一点 ， 是要加强澳门青年 的自身建设。2022年 ，广青会举办了“中共百年历史与‘一国两制’的关系”交流会，通过重温党提出“一国两制”方针和特区建立以及发展的历史 ，让澳门青年人了解党解决历史遗留问题的胆识、魄力和领导力，以及香港、澳门如何在党领导下走上最符合实际情况的发展道路，增强澳门青年的国家观念 ，培养其爱国爱党爱桂精神。
“我们希望在加强澳门青年自身建设的同时，加强提升青年对祖国 的认同感、归属感和民族自豪感 ，树立为国家建设和‘一国两制’方针贡献力量的决心和信心 ，凝聚每一股青年力量。”何凝莹说 。
为培养澳门青年的家国情怀 ，近年来，广青会多次组织澳门青年前往内地 的红色教育基地及国家行政学院实地考察学习，让青年人深入了解祖国及党 的发展历史和文化背景 ，培养正确 的大局观 。
在何凝莹看来，红色文化传承是铸牢中华民族共同体意识的重要因素。广青会组织澳门青年实地考察内地及广西经济发展情况及现代化建设 ，既可以帮助他们增广见闻 ，又提供了桂澳两地青年交流的平台，以便澳门青年挖掘共享内地发展机遇 。
过去三年，受疫情影响全球经济下行，青年人对自身发展感到忧虑。“如今随着疫情逐渐开放，我们很希望能做些实际 的青年工作。”何凝莹介绍 ，2023年 ，广青会将连同澳门广西社团联合总会和其他桂籍社团，重新启动“饮水思源”考察团，以大藤峡水利枢纽工程为切入点，让广大澳门青年认识该工程，了解祖国和广西对澳门社会的关怀与贡献 ，加深青年爱国情怀。与此同时 ，“饮水思源”考察团还将实地考察广西企业 ，寻找商机 。
“澳门 的经济在过去相对发展比较单一 ，特区政府正大力推动澳门经济适度多元发展 。我们希望发挥广青会的平台作用 ，带动澳门青年到广西多交流 、多学习 ，发掘合作机会。同时也希望可以引进广西的人才到澳门发展，携手推进桂澳两地经济社会持续高质量发展 。”何凝莹说。(完)
【我们这十年@坐标中国】“基建狂魔”出圈，打造基建速度名场面******
中新网北京10月10日电 题：“基建狂魔”出圈 ，打造基建速度名场面
记者 李金磊
中国为什么会被世界称为“基建狂魔”？看看这些名场面就明白了。
9小时改造火车站 马斯克惊叹
“基建狂魔”的速度有多快？眼睛一闭一睁，9个小时过去了，一座火车站改造完了。
这座一夜之间“换血”的火车站 是福建龙岩火车站 ，由中铁四局施工。2018年1月19日18：30，随着现场总指挥一声令下，1500余名工人同时上阵。要在9个小时内完成火车站的大改造 ，施工时间非常紧张。
此次龙岩站站改拨接施工为I级封锁施工 ，共包含4个龙口，7个拨接工作面3组道岔拆除、3组道岔插铺 的施工 。机器轰鸣 、火星四溅 ，密密麻麻的工人有条不紊分工协作 ，画面犹如电影大片。
最终 ，1月20日凌晨2点多 ，经过近9个小时的紧张奋战，工人们圆满完成了道岔拆铺、拢口拨接 、信号换装I级施工 ，龙岩站站改拨接顺利完成，漳龙铁路 、赣龙铁路、赣瑞龙铁路 、新建南龙铁路顺利接入龙岩站新站房 。
龙岩站9小时完成大改造 。 中铁四局供图龙岩站站改拨接是南龙铁路管线内最大 的一次拨接，此次拨接为南龙铁路开通奠定了基础，南龙铁路建成通车后两地通行时间缩短至1.5小时 。
9小时改造火车站的场面让世界再次为中国速度折服 。美国企业家埃隆•马斯克也在社交媒体上为其点赞 ，并感慨：“中国在先进基础设施上 的发展要比美国快100多倍！”
8小时拆完589米立交桥
“基建狂魔” 的速度有多快？眼睛再一闭一睁，8个小时过去了 ，589米长 的立交桥拆没了 。
一夜之间被拆除 的 是江西南昌龙王庙立交桥。这座立交桥建于1992年 ，在2017年被拆除时已经“服役”了25年。
之所以要拆掉它 ， 是因为这座立交桥属于“单纯式”立交 ，随着南昌交通的发展 ，龙王庙立交桥已经不能满足车辆通行的需要 。所以 ，要拆除旧桥建新桥。
但 是拆桥困难重重，该桥位于主城区 ，交通流量大 ，不能长时间封闭，总工期不到60小时，工期极其紧张 ，而且工程量大 ，全桥长589米，宽16米 ，最高处达7.6米 ，同时地下管线复杂，施工稍有不慎就会对沿线1000多户居民用水用气造成影响 。
但这难不倒“基建狂魔”，中铁四局派出了200余台挖掘机同时作业 。在桥两侧一字排开 的挖掘机伸出长臂 ，就如一只只蚂蚁，努力啃食钢筋水泥 ，拆除现场蔚为壮观 。最终，一夜之间这个庞然大物就消失了。
南昌龙王庙立交桥进行拆除作业现场 。中铁四局 供图“中国效率”又一次惊艳世界 。英媒不禁感叹 ：“这就是我们所说 的效率 ！”
“基建狂魔”创造 的名场面还有很多：
在重庆，上演五桥同转的“空中芭蕾”，5座全长383.5米 、总重达21500吨(相当于1.5万辆小汽车) 的大跨度混凝土梁式桥梁 ，完成88度 的转体，最终实现精准对接。
在厦门 ，3万吨客运站“走起来”平移了288米，还来了个90度转身 ，成功上演最牛“搬家” 。
在武汉，10天建成火神山医院 ，12天建成雷神山医院 ，让世界再次见识到中国 的基建速度 。
在东南沿海，“基建狂魔”集结两万多名建设者，建成55千米长的港珠澳大桥，这是世界最长 的跨海大桥。
在西北沙漠，仅用时三年多建成和若铁路 ，“圈住”了塔克拉玛干沙漠 ，将和田群众出疆路程缩短1000多公里。
逢山开路 、遇水架桥 ，“基建狂魔”的成绩有目共睹，他们不断连通，将全国各地连为一体 。
这十年来 ，高速铁路营业里程由不到1万公里增加到4万公里，高速公路里程由9.6万公里增加到16.9万公里 ，让中国拥有了全球最大的高速铁路网 、高速公路网 。
“基建狂魔”为什么这么快 ？
这些不可思议 的名场面，“基建狂魔” 是怎样创造的？
参与一夜拆除立交桥项目的中铁四局洪都大道总工程师李青杠认为，中国基建速度之所以这么快，一 是中国基础设施审批工作效率高 ，从立项到审批 、建设 ，各部门全力推进。二 是中国有强大、全系统 的制造业，基础设施建设所需的原材料资源丰富 。三 是科技引领力不断增强 ，工艺工装创新不断加快工程建设速度 。
中国基建，标定中国速度。“基建狂魔”，擦亮强国底色。(完)
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