重庆轨道交通通车里程增至492公里 跨江能力增强******

　　中新社重庆1月18日电 (张旭)重庆轨道交通9号线二期 、10号线二期(鲤鱼池至后堡)于18日14时正式通车 。重庆市住房和城乡建设委员会轨道交通建设处处长邹家驹表示，自此 ，重庆轨道交通通车里程增至492公里。

　　重庆轨道交通9号线二期全长8公里，设车站5座 ，通车后与重庆轨道交通9号线一期贯通运营，有效串联起沙坪坝区、江北区 、渝北区等区域 。

　　重庆轨道交通10号线二期(鲤鱼池至后堡)全长6公里 ，设车站4座 ，通车后与重庆轨道交通10号线一期工程贯通运营 ，连续跨越长江和嘉陵江 ，形成串联两江新区 、渝北区 、江北区、渝中区、南岸区的南北骨干通道。

　　据悉，开通初期，重庆轨道交通9号线二期(兴科大道至花石沟)、10号线二期(鲤鱼池至后堡)两条线路运营时间为7时30分至20时30分 。重庆轨道交通9号线、10号线其余区段运营时间为6时30分至23时 ，与此前一致 。

　　重庆城市交通开发投资(集团)有限公司称，重庆轨道交通10号线二期新增两处轨道跨江通道 ，当地轨道交通全路网跨嘉陵江能力由约18万人次/小时增至约23万人次/小时 ，跨长江能力由约17万人次/小时增至约22万人次/小时，极大地缓解过江压力。

　　邹家驹透露 ，重庆轨道交通5号线北延伸段 、18号线等线路预计在2023年内开通 ，即将迎来“通车里程超500公里” 的新突破。(完)

“世界小商品之都”开市 ：客流超预期，有店铺散货被抢空******

　　“今年开年气势不一样，就是春天来了 的感觉。”

　　2月2日下午，义乌鉴鉴织带有限公司负责人龚红英拿着一叠厚厚 的订货单告诉第一财经 ，开市当天 ，店里发货量较去年同期至少翻番。原本给每家店配齐的员工忙不过来 ，她也亲自下场帮着对货 、发货。

　　2月2日 ，“世界小商品之都”义乌国际商贸城正式迎来兔年开市日。和去年的光景不同，今年这个“乙类乙管”后 的首个市场开市日 ，不仅客流量明显增多，而且商城内大部分店铺都如期开门，早早忙碌了起来 。

　　当天一早就出现 的交通拥堵 ，成为义乌商户们“幸福的烦恼”。除了所剩无几 的停车位，堆积在商场门外打包完毕的物流纸箱 ，也成为久违 的风景。受到疫情严重冲击 的“世界小商品之都”，正在肉眼可见地恢复活力 。

市场活起来了

　　热闹、忙碌 ，是开市首日多数义乌商户的共同感受。春江水暖鸭先知，这样 的变化也为他们增加了信心 。

　　“今年开市比前两年 的人气都要旺 ，整体市场肯定会比疫情期间要好 ，这是绝对的。”以内销为主 的义乌永银银豪负责人徐小宝对第一财经表示，开市当天就有老客户下了20多个订单 ，而在疫情期间 ，开市首日的订单不过个位数，相当于翻了数倍，“很少有客户像今年这样着急来补货，市场就 是这样，开放了就会活起来” 。

　　“今天看起来是很热闹，有些店铺 的散货说 是都被抢空了。”义乌恒鑫玩具负责人张智敏对第一财经表示 ，目前手上订单比较充足 ，“工人一回来就有活干 ，我们招工也会更大胆一些”。她预计今年的订单将实现两位数增长。

　　徐小宝说 ，有些店铺部分品类的库存不一定充足，也没料到今天的流量会这么大，所以 的确可能卖空。对于他们来说，由于备货充足 ，并没有出现卖断货的情况。但按照当前 的势头，今年的整体业绩增长20%左右应该 是没什么问题 。

　　由于不少客户在开市前几天就催着发货，徐小宝从正月初八就开始发货，龚红英他们更 是从初七就忙碌地扎进了仓库。

　　在疫情期间业绩基本持平的龚红英说 ，今年实现增长是肯定 的，预计能恢复到疫情前几年约在20% 的增幅。

　　“好几个客户已经在办签证准备进来了 。”浙江义乌市伊凌诺卫浴有限公司总经理刘军明告诉第一财经 ，最近几天已经有20多个客户在询盘 ，也已有多个客户下了订单了 ，询盘量和下单量都要超过去年 。根据初步预计，2023年 的增长率可以达到36%左右 。

　　在今年 的市场开拓上，刘军明表示 ，他们将多管齐下 ，一方面约一拨客户进来 ，一方面自己也主动出国拜访客户 ，并继续鼓励当地的代理商参加国际展会 。

　　张智敏也表示 ，春节期间，已经有不少老外客户在问候中明确表示 ，他们很快就要来中国。

　　事实上，不少常驻在义乌或者在2022年乘坐义乌政府商务包机从国外飞来义乌 的外商，已在开市首日抢先开启了大采购 。

　　数据显示 ，目前义乌常驻外商数量达1万余人，且数量仍在不断增加 。作为去年义乌包机团接来 的外国客商，印度商人迪帕克已经与老供应商敲定了一笔200万元的船袜订单，这也成为了双方兔年的“开张生意”。

　　今年1月20日回到义乌的印度商人RAJA ，做 的第一件事则 是市场调研 。在他看来 ，新一年 的市场前景乐观 ，这促使他决定增设一家新公司，并计划今年采购超过400个柜的义乌制造 。

　　开启了今年全国首架外商包机的义乌外贸 ，在疫情下展现出了韧性 。官方数据显示 ，在多重超预期因素的冲击下，2022年全年义乌市进出口总值达4788亿元，较上年增长22.7% ；其中出口4316.4亿元，同比增长18%；进口471.6亿元，同比增长93.5%，增速分别高于全省9.6、4.0和82.8个百分点 ，进出口 、出口和进口值占全省份额分别为10.2% 、12.6%和3.8%，较上年分别提升0.8 、0.5和1.6个百分点。

　　供应链发力

　　在刘军明看来 ，要想吸引客户就必须在供应端持续发力，“主要练内功，让产品朝专精特新的方向转型，服务也更加系统化”。

　　疫情期间，刘军明和团队针对材料创新 的持续投入有望在今年迎来更多回报 。这种看起来并不“高效”的创新，为他们降低了原本以铜为主 的成本 ，守住利润 的同时也用更具竞争力 的新品吸引了更多客户 。

　　对龚红英来说 ，新年开发新品 的频率将会更高 ，“去年一周出一两款新品，今年四五款肯定要 的”。在2日 的开市首日 ，一次性推出十几款新品的他们也迎来了超预期的客流。

　　事实上，在疫情期间 ，为了守住业绩，他们也并没有停止新品开发 ，“如果不开发新品，生意只会更差”。受俄乌冲突影响，俄罗斯方面 的订单腰斩近半的他们 ，通过内销的增长弥补了空缺。坚持亲自守在店铺 的龚红英认为 ，老板娘必须来到市场才能真正接地气，在各类客户身上第一时间看到市场趋势，获得一手信息 。

　　当然，与市场接地气 的同时，在渠道上则需要与时俱进 ，“在市场上等客户上门 的时代已经过去” ，因此，不管 是小红书还是抖音 ，不管 是短视频还是直播 ，内销与外贸两条腿走路的龚红英他们也在主动尝试、积极布局 。

　　张智敏说，2022年海运费回稳 ，这让深受海运费暴涨影响的玩具出口有所好转，而坚持开发新产品 ，成了他们稳住订单的关键 。今年 ，他们将继续加大新品 的研发力度，“今年新开的模具已经有好几套了 ，会推出一系列 的新品”。

　　徐小宝认为 ，客户拿货的欲望大，供应端开发新品的积极性自然就会更强 。

　　随着义乌市场节后重启 ，工厂 、电商 、物流等相关业态正在全面复苏 ，不过整体市场和供应链要恢复到疫情前 的状态，还需要时间 。

　　对企业而言 ，向好回暖的趋势是确定 的，但大趋势下仍然存在不确定性，复苏 的程度到底如何也 是未知数。

　　徐小宝提出，与在疫情期间主要通过和主播合作 的方式来销售不同 ，今年直播带货 的模式有望趋于稳定，线下消费将会加快恢复。受疫情冲击不得不关闭或转行 的实体商场，重新开启还需要一些时间 ，跟着市场复苏 的供应端 ，要加大投入并恢复到疫情前 的状态，也可能会经历一段时间的观察期和滞后期。

　　他认为，今年 的生意要想恢复到2019年疫情前 的规模，恐怕还是难 的 。不过 ，开市的热闹释放出了积极 的信号，也让他们对今年有了更大 的信心和期待。