【我们这十年@坐标中国】云网融合织就算力高速，“算”出数字生活潮******
中新网北京10月11日电题：云网融合织就算力高速，“算”出数字生活潮
作者 左雨晴
从“要想富 ，先修路”到“想发展，投算力”，算力基础设施等“新基建”正在国内掀起“落地潮”。
我们为什么需要算力 ？现在算力速度有多快？它又给我们带来了什么？
算力改变生活
什么是算力？算力 是指对数据 的处理能力。
在生活中，手机 、电脑、超级计算机等诸多硬件设备都离不开算力，可以说算力 是数字经济 的底层逻辑 ，数字经济 的任何发展都建立在优化 的算法和强大的计算速度上 ，这让算力成为关键 的核心生产力。
近年来，随着5G、人工智能、物联网、区块链等领域的快速发展，算力已悄悄改变我们的生活和命运。
在机场高速路口，汽车以80公里时速 ，“无感”通过收费站 ，仅收费环节每天就能节约2.75小时 ，大大改善了市民的出行体验。
广州机场高速，汽车以80公里时速 ，“无感”通过收费站 。 中国电信供图在生产线上，一款新车上线前需要经历上千次 的碰撞测试 ，而超级算力能模拟出整个碰撞过程，300次 的仿真碰撞试验，在一分钟内成功模拟完成。更长远来看 ，“智能汽车”是离人工智能最近 的应用场景之一 ，若能更快普及 ，将再次重塑人们 的出行生活方式。
在偏远山区，大量人工智能深度学习算法和算力支撑下的智能教育，让远程人工智能可以辅助教师“因材施教”，推动教育资源均衡化 ，帮助深山里的孩子实现“走出大山”的梦想 。
据工信部数据 ，中国算力产业规模快速增长，近五年平均增速超过30%。截至2022年6月底，我国在用数据中心机架总规模超过590万标准机架 ，服务器规模约2000万台，算力总规模超过150EFlops(每秒15000京次浮点运算次数)，排名全球第二 。
在数字化时代，数据中心、智算中心等算力基础设施正成为加速数字经济发展和产业转型升级 的主要动力。在算力需求日益复杂 ，应用场景不断涌现 的当下，中国东部地区算力资源吃紧 ，西部算力赋闲，如何让用户更好地像用电一样使用算力服务？
云网融合织就算力“高速路网”
数字时代正在召唤一张高效率 的“算力网”。
2012年 ，中国电信宣布启动天翼云计算战略，正式进军云计算领域，成为国内首家涉足云计算服务 的运营商。
以“算”为中心，“网”为根基，算力网络可驱动数据 的跨域流动、实现算力 的跨域调配。而作为一个复杂的 、融合创新 的系统性工程，算力网络如何像水和电一样成为“一点接入、即取即用”的社会级服务，孵化灵活多样 的商业应用 ，需要统一的科学规划与评估。
2022年2月 ，中国“东数西算”工程正式全面启动 。8个国家算力枢纽节点 ，10个国家数据中心集群 ，将打通中国“数”动脉 ，把东部算力需求有序引导到西部 的数据中心处理 、计算、存储，为可再生能源丰富的西部开辟出一条发展新路，成为一条打通东西部经济社会发展的“数动脉” 。
作为算力基础设施和骨干传输网络的建设者，电信运营商已经成为打造算力网络的主力军 。覆盖全国千城万池 的“云网融合”，不仅构建端到端 的安全能力和绿色低碳 的基础设施，也让实体经济和人们 的生活乘“云”而上。
通过内蒙古 、贵州两个服务全球的中央数据中心，京津冀 、长三角 、粤港澳 、陕川渝四个重点区域节点，31个省份均有布局 的数据中心，再加上广泛分布 的边缘节点 ，中国电信形成了2+4+31+X 的全国算力布局。
中国电信京津冀大数据产业园 。 中国电信供图如今 ，中国电信已拥有700多个数据中心 ，48.7万架互联网数据中心机架，机架利用率达到72%，IDC资源在国内数量最多 、分布最广，“一城一池”累计覆盖超过160个地市。
“计算+连接”的深度融合 ，组成了算力传输的“高速路网” 。在这个“高速路网”中，中国电信 的算力规模可达每秒310亿亿次浮点运算，这意味着每一秒都有海量 的算力正在调度 。
从中国电信贵州数据中心到北京大约2200公里，动车需要10个小时左右，而算力传输时延只需要不到20毫秒。算力与网络充分融合，正以难以想象 的速度，从看不见 的地方延伸到看得见 的远方 ，为人们的生活提供普惠便捷 的智能服务。
“算网大脑”让算力调度智能化
随着东部算力需求有序引导到西部 ，一个逐步完善 的数网协同 、数云协同 、云边协同 、绿色智能的多层次算力设施体系必将加快形成。在此过程中，“十四五”规划提出的“强化算力统筹智能调度”成为构建算力网络的重要工作。
“算力调度作为‘东数西算’的重要环节，就如同‘西气东输’的管道 ，‘西电东送’ 的高压线路 。但算力调度在实施过程却又复杂很多 ，分布式的算力决定了算力 是多样 的 ，例如计算任务 的大小 、时延要求 、成本等多个因素。”中国电信天翼云首席技术官广小明表示。
以算力为核心进行信息处理 ，以网络为核心进行信息交换 ，算力“高速路网”需要一颗独特 的智能“大脑”。
2022年5月17日 ，在天翼云诞生 的第十年 ，中国电信推出了天翼云4.0算力分发网络平台——“息壤”，使得调度千城万池 的算力不再是梦 。
中国电信天翼云数据中心。 中国电信供图 。广小明介绍，无论业务对算力 的需求 是多少，“息壤”都能够规划出满足需求的算力和网络资源，以“随愿算网”的方式 ，对边缘云 、中心云 、第三方资源等全网算力进行统一管理和调度，实现业务性能和成本的最优。
“由算力调度引擎 、算力资源管理平台 、算力资源共同构成的‘息壤’就像一个算力传输的枢纽，在全国范围内 ，实现每分钟数万次 、每天上千万次的算力统筹和调度 ，满足各种领域对算力的极致需求。”
把东部需要进行的机器学习 、数据推理、智能计算等AI训练和大数据推理的工作放到西部，自动配置和调度相应算力；把东部对时延不敏感的 、不活跃的、需存档 的海量数据 ，例如医院影像数据、视频监控数据等，放在西部存储……通过“息壤” ，“东数西训”、“东数西备” 、“东算西也算”、“东部企业 ，西部上云”成为现实，云渲染 、跨云调度、性能压测、混合云AI计算等多种应用场景，也都有着“息壤”的身影。
时代浪潮下，算力正加速筑牢数字经济的底座，成为经济社会发展迈向更远未来的基石 。(完)
国是访问丨中国高水平对外开放“高”在何处 ？****** 文/李晓喻 今年以来，中国再次释放出坚定不移推进高水平对外开放 的明确信号。高水平对外开放 ，究竟将“高”在何处？哪些领域 的开放措施值得期待 ？ 针对这些问题 ，中国宏观经济研究院对外经济研究所研究员 、综合研究室主任杨长湧近日接受了中新社国 是直通车专访 。 现将访谈实录摘要如下： 国 是直通车：您如何评价中国当前对外开放所处 的阶段和水平？对外开放 的“高水平”应该体现在哪些方面？ 杨长湧 ：中国对外开放经过40多年历程 ，已经迈向高水平阶段，这是与中国经济整体转向高质量发展阶段相适应 的。在新形势下 ，中共二十大报告提出要“推进高水平对外开放”，我理解这种“高水平”可以概括为五个“更”。 ——更大范围。当前 ，中国东部沿海和中西部地区在开放方面的差距仍比较大，开放不平衡、不协调问题依然存在。推进高水平对外开放 ，就要求推进更大范围开放 ，在巩固东部沿海地区开放先导地位的同时 ，通过共建“一带一路”，推动建设西部陆海新通道 ，打造国际运输和物流大通道 ，让中西部内陆沿边地区更多 、更快 、更好地融入对外开放大局 。 ——更宽领域。中国制造业已经基本实现了全方位开放 ，但服务业开放程度仍相对不足 。因此 ，要继续合理缩减外资准入负面清单，在电信 、互联网、教育 、文化 、医疗等服务业领域有序推进开放 ，应当成为下一步对外开放 的重要方向之一。此外 ，大力发展数字贸易也 是拓宽开放领域的一个重要内容 。 ——更深层次。核心就是要从商品和要素流动型开放转向规则、规制、管理 、标准等制度型开放。目前国际新一轮经贸规则演进 的一个重要趋势，就 是从“边境上”向“边境后”推进。在此情况下 ，作为开放大国，中国“边境上”开放程度已经较高 ，下一步开放 的重点就不再是削减关税和非关税壁垒 ，而 是要顺应全球经贸规则演进趋势 、产业链供应链调整趋势以及新一轮科技革命和产业革命发展趋势，把着力点放在规则 、规制、管理、标准等制度型开放方面 。 ——更加主动 。过去很长一段时间 ，中国开放都处在“顺风顺水”的国际环境中 。但随着逆全球化加剧，保护主义 、单边主义抬头 ，在这种情况下 ，中国对外开放需要更加主动，包括主动扩大“朋友圈”，主动推进共建“一带一路”高质量发展，主动适应全球经贸规则演进趋势等 。 ——更重安全 。考虑到全球各种不确定不稳定因素增加 ，越是开放越要统筹好开放和安全 的关系 。 国是直通车：经济全球化进入深度调整 ，逆全球化思潮抬头 。在这种情况下，中国强调推进高水平对外开放有何考虑和现实意义？ 杨长湧 ：关于这个问题，我们需要理解经济全球化的大势 。尽管当前逆全球化思潮抬头 ，但是从历史长周期来看 ，经济全球化 是不可逆转 的时代潮流。基于这个判断 ，中国坚持高水平开放 ，它的意义或者说原因主要体现在以下几个方面。 第一，当前逆全球化加剧 的根源之一 ， 是某些大国不去承担应尽的责任 ，而选择单边主义、保护主义 。作为世界第二大经济体、第一大货物贸易国 ，中国高举开放旗帜，坚持合作共赢，以中国 的新发展为全球提供新机遇，是给经济全球化和开放型世界经济注入“强心针” ，也为构建人类命运共同体增添了新动力 。 第二，高水平对外开放 是中国自身经济高质量发展 的必然要求。二十大报告明确，高质量发展 是全面建设社会主义现代化国家的首要任务 。要推进高质量发展 ，就必须加快构建新发展格局。这一新格局绝非封闭的国内大循环 ，而是开放 的国内国际双循环。因此 ，高水平开放 是高质量发展 的重要路径和组成部分 。 第三，高水平对外开放对构建高水平社会主义市场经济体制也有重要作用。当前经济体制改革仍有一些难啃的“硬骨头”，需要充分借鉴过去中国以开放促改革的宝贵经验 ，通过高水平开放推进经济体制改革 ，将为构建高水平社会主义市场经济体制贡献力量 。 国是直通车 ：制度型开放对中国经济高质量发展会带来哪些作用 ？ 杨长湧：现在中国推进制度型开放 的两个重要载体 ，一个 是海南自贸港，另一个 是自贸试验区 。 海南自贸港通过推动贸易 、投资 、人员进出 、运输来往、跨境资金流动 的自由便利 ，以及数据安全有序流动 ，将探索新路径 、积累新经验，同时自贸试验区在投资、贸易、金融、政府治理等方面也会加大试验力度，这些都将有助于打造改革开放新高地 ，成为世界共享中国市场机遇 的优良场所。 另外 ，在制度型开放指引下 ，今后中国将加快推进国际贸易“单一窗口”建设，推进内外贸易一体化 ，深入贯彻落实《外商投资法》，这将为中国企业和外国企业同台竞技提供良好舞台。现有 的一些自贸协定谈判也会加快进度。 国是直通车 ：过去一段时间，中国都 是以开放促改革，有人认为当前形势下，中国更应该以改革促开放 ，您对此怎么看 ？要推进高水平对外开放 ，哪些领域 的改革需要加速推进？ 杨长湧：中国 的开放和改革一直是相互促进 的关系。下一步要推进高水平对外开放 ，确实需要高水平社会主义市场经济体制这个制度环境来保障 ，而且随着开放从“边境上”深入到“边境后”，很多开放内容都涉及国内规则、规制 、管理和标准 ，也需要强有力 的改革作为支撑 。 同时也要看到，以开放促改革的重要性并没有削弱 ，这也 是中国积极推进加入CPTPP(全面与进步跨太平洋伙伴关系协定)、DEPA(数字经济伙伴关系协定) 的重要原因。 关于下一步需要重点改革 的领域 ，其实还是要紧紧扭住一个目标 ，就是加快构建新发展格局 。在这个目标之下，很多改革 的方向就比较明确了，比如推动内外贸一些法律法规 、监管体系和标准相衔接 ，推动实施外资准入后国民待遇等。 国是直通车：在推进高水平开放 的过程中，如何兼顾开放与国家经济安全？ 杨长湧 ：我想应当是坚持问题导向。既要重视开放领域 的一些传统安全问题，比如贸易摩擦、出口管制等，也要重视解决新形势下，特别 是新 的国际背景下出现的一些新安全问题 ，包括粮食安全、能源资源安全、产业链供应链安全等 。要从过去的产业合作逐步转向产业链供应链合作的思路，通过国际合作以及一些机制安排，提高产业链供应链 的韧性和安全水平。
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