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东西问·中外对话 | 北京冬奥，期待看到中国冬季运动 的进步******
汉纳瓦尔德，中文名汉飞，德国前跳台滑雪名将、盐湖城冬奥会冠军。他于2002年成为跳台滑雪四山赛史上首位实现大满贯 的选手， 是德国年度最佳运动员。
徐囡囡 ，中国前自由式滑雪空中技巧名将 。1998年长野冬奥会她获得该项目亚军，为中国冬奥会雪上项目实现奖牌“零的突破” 。
中新社记者卢岩近日在中新社“东西问·中外对话”栏目 ，与汉飞和徐囡囡展开对话。
在汉飞看来，中国队已经成为夏季奥运会 的最强参赛队之一，如果能在冬季运动中坚持下去，中国在更多项目上摘金夺银 的那天 ，应该不会太远 。
徐囡囡则从自己运动员时代和外国选手交流 的亲身经历出发 ，认为举办一届成功的冬奥会，对推动不同国家间人民 的相互了解 ，以及中西方文化交流融合有着巨大作用 ， 是传递文明和学习互鉴 的重要平台。
以下为对话全文摘编 ：
汉飞：我叫Sven Hannawald，曾经是一名跳台滑雪运动员。我很期待即将召开的北京冬奥会 ，中国是首次举办冬奥会，以前我只在日本和美国参加过比赛 ，曾经以体育评论员的身份去过韩国，这次会以同样的身份去中国 。
汉飞近照(受访者供图) 。中新社发 Gunnar Menzel 摄徐囡囡：我是徐囡囡 ，曾经是一名自由式滑雪空中技巧运动员 。目前我在沈阳体育学院从事滑雪教学和相关科研工作，我也在积极备战冬奥会自由式滑雪空中技巧 的裁判工作。
资料图：中国选手徐囡囡(左) 中新社记者 武仲林 摄卢岩 ：冰雪运动在欧美非常流行 ，作为冬奥冠军 ，汉飞童年 是如何和滑雪结缘的？中国冰雪运动开展历史比较晚，又是怎样把刻苦训练 的传统作风和冬季运动国际化 的特点相融合 ？
汉飞：对于我们德国人来说 ，冬天 是一个热门话题。我家位于原东德南部 的厄尔士山脉，小时候我出门玩耍，就能看到人们如何玩雪，于是我也开始滑雪 。我在电视里看到跳台滑雪，就想模仿 。在我们那里有小型滑雪跳台，我跳了下来 ，玩得很开心，就经常玩。我后来也有了目标 ，因为我在电视里看到了优秀 的跳台滑雪运动员比赛 ，(还有)那些世界冠军 、奥运冠军。作为小孩子我也想有那样 的经历，所以我走上了成为跳台滑雪运动员 的道路。
徐囡囡 ：刻苦训练肯定 是最终有所成就 的重要因素 ，中国人从来不缺刻苦精神 。但中国冰雪项目开展比较晚，从竞技项目发展规律来看 ，要和高水平强国多交流 ，提升运动技能、赛事模式、场地环境。另外只有真正了解各个项目 的起源 、发展 ，以及背后 的文化 ，中国冬季运动才能更快融入到世界大家庭当中。
资料图：汉飞2002年1月在德国加米施--帕滕基兴参加跳台滑雪四山赛 。中新社发 受访者供图卢岩 ：在汉飞眼里，中国运动员有什么特点？在二位职业生涯中， 是否也曾有过“中外对话”的故事 ？
汉飞 ：遗憾的是 ，(我运动员时代)各国之间的相互联系很有限 ，所以我们了解到 的并不多，那时跳台滑雪领域没有那么多中国运动员 。当时我也听说中国拿到第一块金牌的事，这样的事当然会传播开 。现在不一样了，因为北京要举办冬奥会 ，我们看到中国进步很快，我们现在与中国跳台滑雪运动员之间 的交流也变多了。我很高兴看到这样 的变化，也很期待看到中国在相对较短时间 的准备之后，到底进步了多少 。
徐囡囡 ：有很多感动我的故事 。中国队开展冬季项目比较晚，当时出国参赛也比较少 。国内相对寒冷干燥，很少给雪板打滑雪蜡；国外天气相对热、湿度大 ，雪板不打蜡会影响速度，我们不懂这些 。一次世界杯上 ，一位美国运动员带领我们到她 的住处 ，亲自教我们如何打雪蜡 、护理雪板 ，帮助我们第二天训练。包括挪威选手看到我们 的滑雪板简陋 ，会送给我们新 的雪板 ，类似这种事很多。这种奥运精神 的体现，给我很深印象。
资料图 ：徐囡囡在雪中备战都灵冬奥会 。中新社记者 武仲林 摄卢岩 ：大家对即将到来的北京冬奥会 ，有什么期许和愿望？
徐囡囡：举办北京冬奥会诠释了奥林匹克精神，也增强了民族凝聚力。竞技体育方面 ，能带动各个项目有更好的发展 ，支撑起高水平梯队建设。同样，从训练场地 、设施到赛事组织、技术人员培养 ，也都有提升。休闲体育方面 ，将吸引更多人 、特别 是青少年参与冰雪运动。通过场地建设 ，也创造了更优越的条件。另外冬奥会推动了中西方文化 的交流融合， 是传递文明和学习 的平台。
汉飞 ：我最大 的愿望 是，新冠疫情不要造成太大影响。也许冬奥会因此缩减到场观众 的规模 ，当然电视会播出，但 是我作为冬季项目运动员知道，冬天是多么美丽，作为现场观众观看一场比赛 ，是极为美好的享受。我希望新冠疫情能得到很好 的防控 。其它涉及赛事的各方面 ，我知道，组织者都可以做得很好 。中国人肯定也很期待这次冬奥会，我希望它一切顺利。
卢岩：运动员是赛场 的主角，大家对中德两国选手的表现有何期待？
徐囡囡：我相信中国队已经做好了充足的准备 。毕竟准备了4年 ，无论成绩如何 ，我相信中国运动员在赛场上 的顽强拼搏精神 ，肯定是不会输于任何一个国家，也会真正体现奥林匹克精神和民族精神 。
汉飞 ：我们知道，奥运会每几年就举办一次，现在是精磨阶段，要完成还未完成 的任务 。我们期待认识一个新的国家 ，新的文化和新的朋友 ，这种期待也给予了我们力量与动力以使我们能够有好 的发挥。我们作为外国人 ，也很期待能够去往一个新的国家 。
从夏季奥运会来看，中国队已经成为了最强队(之一) ，如果中国能在冬季运动项目上坚持下去，那么中国在更多项目上摘金夺银的那天 ，应该不会太远。
8月5日，北京市西五环晋元桥东北角匝道处矗立着北京2022年冬奥会会徽雕塑。中新社记者 侯宇 摄卢岩：北京将首次迎来冬奥会，汉飞从德国运动员 的视角来看，举办冬奥会将给北京和世界带来什么 ，又会留下什么 ？
汉飞 ：新 的举办城市在建筑方面会有很好的机遇，对于运动员来说，则 是希望可以在最后站上最高的领奖台并接过金牌。当一个国家举办冬奥会时，在14天 的时间里 ，它会成为体育报道 的焦点 。这是一个展示自己国家 的机会 ，展示自己国家 的历史，也给出国家的未来发展方向。在冬季运动领域 ，这个方向就是 ，当人们再想到中国人，就会想到冬季运动 、滑雪。作为曾经 的冬季运动项目运动员，我觉得这很棒 ，冬季运动是一件让人快乐 的事 ，我为中国人现在能够享受冬季运动而感到开心。这就 是在冬奥会举行 的14天内，人们会接收到的一个明确 的信号，或者说 是中国向世界发出的信号。
徐囡囡 ：提升冰雪竞技水平需要大众参与，特别需要对青少年爱好者进行培养。对中国来说，在校园中怎样能更好地开展冰雪运动 ，让更多青少年参与？在德国，怎样带动更多青少年参与冬季运动？
汉飞：与其它地方一样 ，当我们有比赛时 ，体育馆里也会有小观众，他们会瞪大眼睛看我们在干什么，同时也会想要自己尝试 。重要 的 是 ，在我们比赛用的跳台旁边，都会有小型 的 、给初学者使用的跳台。小孩子是不可能从大跳台开始练习的，但当他们看到这些小跳台时 ，会双眼放光 ，面带笑容 ，想要尝试一下 。对中国小朋友来说，重要 的 是 ，他们能常常到现场去观看跳台滑雪比赛 ，因为如果他们亲眼看到 ，就会想要模仿，而如果没有媒体报道、没有照片 、没有现场比赛，就会很困难 。
在岗服务费 、满单奖励，网约车平台“花式”应对春节供需紧张****** “虽然是一年一度打车难，但今年来得太早了点吧。”近日，有用户在社交平台反映打车难情况。新京报贝壳财经记者注意到，疫情防控放开后的首个春运 ，返乡、旅游、购物等被抑制的需求迎来集中释放。 网约车供需出现紧张 ，不过各平台也积极保障运力，哈啰打车 、美团打车、T3出行 、首汽约车等平台推出春节在岗服务费、调度补贴等措施 ，满足用户出行需求。 春节期间网约车将出现供需紧张 “发现北京的司机变少了 ，打车难了 ，可能大家回家过年了。”近日，有用户在社交平台反映打车难 。新京报贝壳财经记者走访发现 ，时值岁末 ，网约车运力有所下滑 。 滴滴快车冯师傅 是河南周口人 ，1月10日就准备返乡过年，“辛苦一年不容易，也不差几天了，提前一点回家过年，到时候也早点开工。” “我也打算1月10日左右回家，也有不少同行在月初就回家了，有钱没钱回家过年。”来自河北邯郸的滴滴快车付师傅称 。 不过 ，也有司机选择就地过年。“不回家了 ，家里人都来北京了，东北太冷，回家也只能在室内呆着。”来自辽宁的滴滴快车司机张师傅表示 ，春节期间出车看情况 ，有空就多拉会儿 。 作为疫情防控放开后 的首个春运 ，返乡、旅游、购物等被抑制的需求迎来集中释放。首汽约车预测称 ，春运期间运力紧张，尤其今年预计将会出现大规模回乡探亲、旅游度假等情况 ，运力保障尤为重要 。 T3出行大数据显示 ，2023年春运期间 ，预计平台呼叫量同比增长超过七成，呼叫峰值同比增幅将突破100% ，1月19日和20日为出行最高峰，前往火车站等交通枢纽 、旅游景点、购物中心 的出行热度最高。 哪些城市是热门出发地 ？根据T3出行大数据 ，今年春运期间，深圳 、上海、广州、杭州 、成都、重庆 、南京 、青岛 、武汉、长沙 是十大热门出发城市。 “今年春节期间大城市出行需求会有较大降幅，而小城市的出行需求因人口返乡会有上涨。但不同城市运力缺口都会存在 ，尤其是大城市更容易出现网约车叫车难 的情况。”哈啰打车相关负责人介绍 。 各平台加强节日运力保障 “在春节法定节假日周期 ，向车主提供春节在岗服务费、高额冲单奖励等 ，预期将为车主收入带来较大涨幅 ，同时维护供需平衡 。”哈啰打车负责人表示。 往年为保障春节网约车运力，滴滴出行 、曹操出行 、高德打车等平台均推出“春节服务费” 、免佣金等措施，为春节期间坚守岗位的司机予以激励 。新京报贝壳财经记者了解到，今年各平台也将延续该措施，稳定平台运力。 2022年12月开始 ，美团打车已经推出了“1亿保障基金” ，其中包含春节前后给到司机的出车激励和调度补贴 。此外 ，美团打车还推出车队赛、满单奖 、热区单单奖等春节增收活动，鼓励司机在春节期间出车，保障节日期间运力充足 。 美团打车负责人表示 ，“休闲娱乐、走亲访友等多样化 的出行需求将在春节期间迎来一波高峰。在除夕、春节、元宵节夜间时段，美团打车高峰好叫车联合办公室将加大在医院、场站 、旅游景点 、购物商圈等场景峰期的运力调度 ，保障春运期间乘客安全有序出行。” “将在驾驶员群体实施过节费、感恩红包等一系列福利政策 ，激励驾驶员更积极地投身于春运保障工作当中。同时 ，针对机场、火车站、城际用车等用车集中的场景 ，首汽约车将出台针对性运力部署方案，将出行需求集中的场站等地点集中部署运力，以缓解交通运输压力。”首汽约车相关负责人介绍。 “结合春运出行需求 ，我们投入大量资源开展新春活动 ，希望借此充分满足消费者的出行需求 ，进一步促进消费复苏。”T3出行相关负责人表示 。T3出行将积极调配运力资源，加强交通枢纽 、旅游景点等区域运力供给，保障用户出行需求。 平台需要精细化运营 “2022年没挣到钱，春节就不回去了 ，和媳妇在北京过年 ，春节会出车。”来自黑龙江的滴滴快车司机隋师傅从2022年5月开始跑滴滴 ，每月车辆租金5800元 ，抛去油费等开支，所剩无几，有时还要倒贴 。 曹操出行李师傅是北京人，兼职跑网约车，“公司有倒班休息 ，所以有时间就出来接一些单 ，也没有固定时间，一个月也能挣3000元-4000元 。春节看情况出车吧 ，当作兜风散心 。” 疫情之下，网约车行业人员流失颇多 ，还坚持 的司机大多 是自己带车，冯师傅、付师傅、李师傅便 是如此。“我们小组里退车 的不少，但干其他的也不好干 ，会越来越好的 。”隋师傅介绍 。 网约车行业一定程度上为一些人灵活就业 、过渡性就业提供了方便。不过，疫情之下，行业也在承压 ，一些平台也在积极拓展业务，提升平台活跃度 。 截至2022年末，哈啰打车自营运力服务城市接近40座 ，数量较2021年底(接近30座)小幅上涨 。从区域分布看，哈啰打车仍主要在广深大湾区 、长三角经济圈、川渝经济圈深耕。 “从结果看 ，在所有已开通城市，哈啰均能够快速步入一线阵营。在部分重点城市尤其是运营时间较长的城市 ，哈啰在当地份额排名基本都靠前，毛利等城市运营指标能够转正 。”哈啰打车相关负责人介绍。 2022年 ，以哈啰打车、美团打车、高德打车为代表 的网约车聚合模式迎来发展机遇，各平台吸收了不少头部平台单量 ，聚合模式也获得了主管部门更高重视 。 2022年8月 ，交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室对11家出行平台公司进行了提醒式约谈 ，首次提及聚合平台要确保接入 的网约车平台符合有关规定，督促接入的网约车平台公司加强车辆和人员管理。 “网约车行业已经过了草莽圈地发展 的阶段 ，在巨量 的从业车主规模背后 ，单一平台订单竞争激励，已很难满足车主需求 ，多平台接单已经成为车主共同选择 。”一出行平台业务负责人介绍 ，行业需要精细化运营 。 （文图：赵筱尘 巫邓炎） [责编 ：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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