今年春运中国人走得更远了，旅客出行半径达三年来峰值******
中新网1月7日电(中新财经 李金磊)1月7日，除夕火车票开售 ，为期40天 的春运大幕也正式开启。随着出行限制的优化 ，今年旅客出行半径达三年来峰值 。携程平台数据显示 ，相较2022春运铁路出行平均半径402km 、飞机出行平均半径1369km ，截至1月7日9点，2023春运铁路和航空订单出行半径分别达到692km、1950km，同比增长达到72% 、43%。你回家过年吗？(完)
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国际人工智能协会前主席：未来AI或可和人类一起发表论文******
中新网12月9日电 (中新财经记者 谢艺观)“如果人工智能(AI)系统 是个‘黑盒子’，那么它们永远都无法向科学家解释它们的决定 。所以我们需要让AI成为生态系统 的一部分，让AI从自动复制文章到变成研究助理 ，这样AI就可以在这个过程中显示它们可以承担新的任务，最后它们甚至可以和人类一起写作、发表论文。”
9日 ，国际人工智能协会前主席约兰达·吉尔在“2022人工智能合作与治理国际论坛”上如是表示。该论坛由清华大学主办、清华大学人工智能国际治理研究院(I-AIIG)承办，中国新闻网作为战略合作伙伴 。
国际人工智能协会前主席约兰达·吉尔在“2022人工智能合作与治理国际论坛”上发言 。约兰达·吉尔认为 ，人类的局限性会阻碍科学 的进步 。我们进入跨学科研究时，从生理 、行为 、医学等多个角度看，很难把各个学科 的知识融会贯通。但 是人工智能在这个方面有它 的优势。人工智能系统越能够了解科学的各个门类，就越能更好地进行跨学科 的聚合。
在约兰达·吉尔看来，一个值得思考的问题是，我们如何去开发人工智能，使其在未来能够写作论文。这需要我们去获取什么 、表现什么，从而使得人工智能系统具有写论文 的能力 。
“如果说人工智能系统能承担这个任务，论文将会更加准确。”约兰达·吉尔提到 ，同时，我们也可使论文定制化 ，例如有的人想浏览 ，有 的人想看原则 、方法论和结果，有 的人想重现结果，我们可以利用人工智能系统 ，实现论文定制化 。
约兰达·吉尔认为存在开发人工智能科学家 的路径 。“我们给予它算法 、数据 ，又不止于此 ，让人工智能够有更大的主动性，有一定 的自主性 、独立性 ，以此去研究科学问题 ，进一步成为研究助理甚至作者 。”(完)
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